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发行2018年

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英国铁路部门需要没有危机的变化

2018年4月16日|经过安东尼Perret

铁路安全与标准委员会(RSSB)可持续发展负责人安东尼·佩雷特讨论了英国铁路部门在可持续发展方面被认为拖拉的可能原因。是否因为缺乏“燃烧的平台”而缺乏更雄心勃勃的方法?

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转向一个愉快的经历

2018年4月12日Mark Van Hagen.

为了吸引更多的乘客进入火车，我们必须确保最优质的旅程经验。为了提供最佳的服务，荷兰铁路（NS）致力于将客户放置在其使命陈述的核心中，并开发了一种增强完整火车旅程的测量仪器......

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抛领铁路投资？

2018年4月10日玛莎劳伦斯那NicolásdeLeóndeMariá

作为为世界银行为世界银行工作的铁路专家，Martha Lawrence和NicolásdeLeóndeMariá与许多客户国家的聘用，这些国家正在寻求扩展或升级其铁路系统。对于全球火车综述，玛莎和尼古拉斯解释说，每当铁路投资对他们那里，他们的第一个......

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铁路Baltica：东北欧洲的变革兆

2018年4月6日|经过卡斯巴斯布里什克斯

波罗的海铁路——一条新的、快速的、传统的、欧洲轨距的、混合交通的、装有ertms的铁路，设计时速为240公里/小时——不仅是波罗的海地区的世纪工程。正如Baltica铁路公司业务发展主管Kaspars Briškens解释的那样，这也是一个典型的优先支柱……

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在未来的轨道上?

2018年4月4日|经过年轻的Kim Tae

国际运输论坛（ITF）秘书长Young Tae Kim认为铁路将在这一时期在“巨大的运输工业转型”中发挥作用。

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区域辩论-斯堪的纳维亚

2018年4月2日|经过

斯堪的纳维亚的铁路网络已经是世界上最先进的铁路网络之一，而且继续受益于投资和支持。这种涉及一些关键行业领导者的区域辩论探讨了该地区铁路成功背后的驱动力，并为探讨了铁路的未来提供了讨论的平台......

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智能铁路深度聚焦2018

2018年3月29日|经过全球铁路评论

铁路根本承受不起设备和资产停机时的措手不及或意外。随着智能预测性维护解决方案的到位，以及分析数据的先进方法，资产可以更可靠地运行，帮助提高网络的能力，并提供更好的乘客体验。

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高速深度聚焦2018

2018年3月29日|经过全球铁路评论

高速铁路提供有效的运输方式，但它们是高度复杂的系统，如果它们成功运行，则必须结合各种元素。这种深入的焦点在其初期期间看出一个项目，以及他们的愿景如何形成，了解乘客想要的东西和......

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问题＃2 2018 - 数字版本

2018年3月28日|经过全球铁路评论

发现智能预测维护技术和分析数据的创新方式是辅助铁路以降低成本并更可靠地执行的关键

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