707级列车租赁延期，以提高SWR车队可用性

类707

707级列车将继续为西南铁路(SWR)客户服务，直到2022年8月，帮助提高该网络的郊区线路的运力。

SWR 707辆列车中的30辆中有12辆本应转移到东南铁路网络，但在两家铁路公司签署协议后，SWR对这些列车的租约已延长至2022年8月。

此举旨在缓解未来铁路运力所面临的压力，此前铁路运力因乘客数量减少而受到影响ο-被改变的Arterio引入所影响。SWR该公司表示，正在等待制造商阿尔斯通(Alstom)提供符合规格的列车，并将始终如一地为客户和同事提供更好的旅程。随后，SWR将开始其广泛的测试、培训和商业动员计划。

在引入Arterio之前，SWR没有投入大量资金——在乘客数量大幅减少的情况下——对即将退役和更换的列车进行大修，导致在欧米克龙之前，车队的可用性和运力面临挑战。

除了确保707级列车的使用时间更长，并与阿尔斯通密切合作，以推出Arterios, SWR还采取了进一步的措施，以最大限度地提高车队的可用性，为一旦限制取消后客户返回铁路做好准备，包括:

• 招聘更多的工程师，以增加维修和安全方案的能力
• 控制小组调整时间表，将可用的马车运送到最需要的地方。这包括密切监测客户需求和改变某些服务的呼叫模式，以缓解最繁忙站点的压力
• 重新配置现有的列车编队，为西南铁路的郊区线路提供更多的运力。

“在最新的冠状病毒变种爆发之前，动脉推广的延迟对我们的部分网络造成了挑战，我想向我们的客户道歉，并感谢他们在这段测试期间的耐心，”评论说SWR的总经理克莱尔·曼恩。“我想向我们的客户保证，我们有全面的短期、中期和长期计划，以真正应对这一挑战，并在人们再次返回铁路时保护客户的旅程。保留707级是我们中期方案的关键部分，我要感谢东南航空公司以这样一种建设性的方式与我们合作，支持所有铁路用户的更广泛利益。”

东南航空客运服务总监David Wornham说:“短期租约延长不会对我们的客户造成负面影响，因为我们将能够根据要求调整我们的时间表，以确保我们有足够的运力。”“我们同意在转会日程上做一个小的改变，因为我们理解西南军面临的挑战，我们想要帮助他们。我期待着将剩余的列车引入我们繁忙的地铁路线在我希望的夏天乘客数字将更接近covid -19大流行前的水平。”