文章

专注于提供优质服务

0
分享

发布日期:2007年2月6日|还没有评论

B-Cargo是SNCB内的一个部门,负责铁路货运的商业化。与SNCB集团的其他公司合作,我们为客户提供既有竞争力又有吸引力的全球物流解决方案。比利时的铁路基础设施有3454公里的轨道,是世界上密度最高的铁路网之一。

B-Cargo是SNCB内的一个部门,负责铁路货运的商业化。与SNCB集团的其他公司合作,我们为客户提供既有竞争力又有吸引力的全球物流解决方案。比利时的铁路基础设施有3454公里的轨道,是世界上密度最高的铁路网之一。

B-Cargo是SNCB内的一个部门,负责铁路货运的商业化。与SNCB集团的其他公司合作,我们为客户提供既有竞争力又有吸引力的全球物流解决方案。比利时的铁路基础设施有3454公里的轨道,是世界上密度最高的铁路网之一。

B-Cargo采用三管齐下的方法:

1.作为一个地区运营商,探索其资产

特别注意比利时及其邻近地区。通过控制我们的生产方式(马车,牵引力,计划),我们能够保证更好的质量和降低成本。B-Cargo涉及运输链的所有环节,提供其在比利时的管理、分流、特定物流服务、销售和营销方面的特殊技能。

2.声称自己是优质国际走廊的管理者

在三条货运走廊上,我们管理着80%的国际交通流量。我们与其他铁路公司合作,确保在这些走廊上准时、快速和频繁地交货。2005年,B-Cargo与SNCF和CFL合作启动了SIBELIT项目。该项目旨在优化比利时-卢森堡-法国-瑞士南北线路的列车服务。结果是生产率提高了25%,这个项目的重要性不容低估。实际上,85%开往法国、瑞士、意大利和西班牙的列车都要经过这条走廊。B-Cargo正在德国和东欧的比利时-鲁尔航线上进行类似的项目。

3.服务特定的段

钢铁和联合运输是B-Cargo能够为客户提供明确附加值的主要领域。在工业领域的优化整合和一个车队的专业车辆,可用于钢铁工业。集装箱运输仍然是一个繁荣的市场,特别是考虑到安特卫普港口的德尔干克德克的开放和泽布吕赫的重大发展。

具体来说,我们可以提供基于全物流链、优化规划、重要现代货车园区和全面服务的多种运输解决方案。

此外,我们在比利时的港口有良好的代表,并与Inter Ferry Boats密切合作,在全国各地运营一个码头网络。

在这些码头,货物被收集和分离:根据货物的性质和最终目的地,它们被转移到(国际)货运列车、卡车或内陆船只上。为了满足日益增长的对可靠运输的需求,我们在这些枢纽扮演着越来越重要的角色。由于多种运输方式的组合,我们能够迅速、安全、准时地将货物运送到正确的目的地。

在货运行业,实时交通跟踪是一个现实。随着质量程序的引入,我们可以提供货运跟踪和可追溯性:客户可以自己检查他们的货运地点。

保持客户的领先地位

2006年,B-Cargo竭尽全力提供更高效的服务,并确保公司运转良好。铁路货运中心的成立,为客户提供了一个中央及区域的运输联络点。RCC位于安特卫普、根特、沙勒罗瓦、Liège和布鲁塞尔,代表主要的货运站。

货物操作中心(COC)也达到了巡航速度。它是中央实时交通管理机构。由于COC,延误1小时以上的列车大幅减少。

B-Cargo能够提供综合物流解决方案,因此我们也在车辆,包括货车和机车方面进行了大量投资。为此,我们拥有13000节货运车厢和450辆机车的车队。一些机车将能够在荷兰和德国使用,允许B-Cargo在这些路线上提供全面服务。该项目订购能够在各种网络上运行的重型柴油机车,为B-Cargo的国际雄心提供了良好的确认。为了能够在荷兰、法国和德国运行,对安全证书的要求是这一背景的一部分。其中一些证书已经获得。

2005年,B-Cargo录得3.14亿欧元的营业额,尽管开放竞争,但运输了6090万吨货物。

建立一个高效的运输系统

在Quowadis(货车配送质量运营)的名义下,B-Cargo已经开始对其运输方式进行全面改革。这一计划在2005年得到了具体落实。以更低的成本提高效率是总结该计划精髓的一种方式。具体来说,QuoWadis指的是:

  • 提供一系列预先规划的路线和更标准化的基本服务
  • 优化客户与编组场之间的服务线路
  • 发展主要货运站之间的国内穿梭列车网络
  • 在国际航线上为客户提供更好的可靠性和更高的速度,这要归功于提供多功能库存的预先编程的穿梭服务
  • 为最后一分钟的交通规划免费路线

2006年,我们发现Quowadis 2提供了更好的服务。

为未来做准备

第一批竞争对手已经出现在国际和国内货运舞台上。B-Cargo对此有何反应?B-Cargo希望继续与邻国的历史运营商合作,这些运营商也是竞争对手。与低成本运营商相比,他们能够提供完整的服务,无论是整列列车的交通还是单个货车的交通。通过合作,我们可以优化为客户提供的服务。

在2007年期间,客户将能够更好地在线获取其货运的实时数据。他们还可以要求提供更准确的货车装卸时间信息。货车停车/停车费用的收费被简化,并允许更快的估价和计费。根据欧洲规则,托运单也进行了修改,客户现在可以清楚地看到运营商是单独工作还是与其他运营商合作。

B-Cargo:解决流动性问题的合作伙伴

货运对社会来说是巨大的挑战,而B-Cargo能够提供解决方案。安特卫普和泽布吕赫港口预计的集装箱增长只有在使用各种运输方法(如铁路运输)将集装箱运出港口时才能进行处理。

我们都在为我们的流动性付出代价:空气污染、空间和能源的使用都是各种交通方式带来的令人不快的结果。在这些方面,火车的表现都比其他交通工具好。实际上,瑞士央行总是选择可持续的方式。

安全和舒适是有保证的

SNCB车间提供发动机和货车服务,在国际上享有盛誉。许多专家每天都在为我们的安全工作,大量的高科技知识和奉献精神导致第三方,如供应商或客户使用这些车间。

关于作者

阿尔伯特律师事务所毕业于HEC Liège和Solvay Business School ULB Brussels的公共管理硕士。他在运输和物流方面拥有38年的经验。从1968年到1989年,Counet先生在比利时铁路公司担任多个职位,从产品经理到销售部主管。然后,从1990年到2000年,他在欧洲几个国家的Brambles Group担任高级执行官,一直大力参与运输和物流。从2000年11月起,他担任B-Cargo的总经理。

问题

相关的话题

相关组织

相关区域

把这个发给朋友