DB region采用跨多个网络的一体化规划和调度系统
IVU和DB rego已经成功地在多个地区、rego网络和通勤铁路服务中引入了数字规划和调度。
若干DB区域采用了IVU。IVU交通技术公司的铁路，及时赶上2020年的新时间表。图片来源:Deutsche Bahn AG/Georg Wagner
在5个区域、2个区域网络和4个通勤铁路服务中，市场领导者DB rego及时采用了IVU交通技术公司的综合规划和调度系统(iPD)，以适应2020年新的时间表，这是一个重要的里程碑DB Regio在IVU的介绍中。铁路标准系统遍布德国。
iPD使各个区域和通勤铁路服务网络得以规划和调度工作人员以及单一系统中的车辆。他们尤其受益于连续的流程链:所有数据总是可用于所涉及的每个工作领域。例如，系统自动映射所有更改到任务分配系统中的日程和日程周期。在发生冲突时向调度管理器发出警报的一致性检查提供了保证。IVU。铁路部门还检查所有法律、集体和技术规则系统是否得到遵守。
DB rego的生产主管Oliver Terhaag说:“iPD是通向更加现代化和强大的道路上的一个重要里程碑。”DB Regio的项目经理Christoph Fibranz补充说:“在这么多控制中心同时引入这种系统是一项艰巨的任务。我们很高兴迈出了这重要的一步，现在我们将与IVU一起努力，充分利用这一应用的潜力。”
DB rego已经计划每天用IVU.rail运输70多万公里的火车。2019年12月，在不同扩张阶段开始与iPD合作的运输网络包括拜仁、Baden-Württemberg、北德莱茵-威斯特法伦、诺多斯特和米特地区，以及法兰克福、汉堡、慕尼黑和斯图加特通勤铁路服务。
马丁Müller-Elschner，首席执行官IVU他说:“这个全德国IT项目的范围和复杂性是独一无二的。除了正确的软件之外，最重要的是由DB Regio和IVU组成的联合团队，在过去的几个月里支持了系统的全面引入和实施，非常感谢你们的辛勤工作!”
