ORR增加了高铁1号线的运营商费用

图源:欧洲之星/内森·加拉格尔

铁路和公路办公室(ORR)已宣布其决定，火车运营商使用高速1这条从伦敦到英吉利海峡隧道的铁路线每年将总计支付2590万英镑，用于保持线路良好状态的长期费用。

费用的增加是由于预计未来维护费用的增加高速Line及其资产已有近20年历史，因此需要做更多工作来保持其平稳运行。这些费用将用于支付未来40年所需的任何必要工作的成本，这最终将有助于防止未来的价格飙升。

ORR首席执行官约翰·拉金森说:“高速1是一项宝贵的公共资产，我们的职责是提供独立的保证，以尽可能低的成本长期保持良好的状态。这对于确保列车运营商和乘客而且运费用户现在得到了很好的交易，但不会以牺牲后代为代价。”

新的费用为32%，即1230万英镑，比英国政府要求的要少HS1有限公司．ORR的分析表明，较低的数字足以确保生产线的维护和资产的维持。

虽然奥尔已经批准了HS1有限公司的大部分建议，也确定了如何管理资产的某些方面-这包括对资产寿命和项目管理成本的方法的审查。

随着资金的增加，以及随之而来的维护工作的预期增加，ORR已表示，它将审查并加强对HS1 Ltd的进度的监测和报告，以确保该计划以良好的价值交付。