贝恩NOR与COWI签署合同，在铁路上发展双轨

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一份新的合同毒药也不和COWI已经签约开发一个新的双轨位于北欧最繁忙的单轨线路的卑尔根-弗洛恩段，以及Nydårdstangen的货运码头。Bane NOR的开发项目经理Eivind Farestveit Larsen说，Bane NOR选择COWI作为顾问是因为他们有一个称职的组织，对任务有很好的理解，对这个复杂的项目有正确的方法。

乘客和运费在施工期间，列车将继续沿着铁路线运行，这需要所有相关人员之间频繁和广泛的沟通——大多数建筑工程将需要在靠近火车交通的地方进行。合同概述说，将需要建立一个详细的计划，工作将包括所有铁路技术主题。水、土工、水管理、建筑和外部环境都在合同中得到了解决。COWI将概述一个BIM模型，显示各种作品将何时建造。

该项目区域约1.3公里长，一旦该路段扩展为双轨，货运能力将增加50%，当地列车频率为每15分钟一次。增加的货运能力将有助于当局提高铁路货物比例和减少排放的国家目标——121吨运费铁路运输的二氧化碳排放量相同₂排放相当于一吨货物通过公路运输。预计将于2024年完工。