英国试行太阳能铁路线，努力发展更环保的铁路网络
2019年8月，社会企业Riding Sunbeams启动了首个太阳能电池板，为英国的一条铁路线直接供电，为世界上首列太阳能列车铺平了道路。
如果成功，这一创新方案将证明，太阳能可以安全地绕过电网，直接为英国铁路的牵引系统提供能源，而不干扰列车运行——这是世界上任何地方都没有做到的。
此次试行之际，铁路网旨在让其他机构更容易投资和建设这条铁路，为乘客和货运运营商提供更好的铁路。
在未来五年内,铁路网络希望节省£35亿通过各种节约成本的计划和他们估计太阳能可以提供所需要的能量的10%在英国第三铁路电气化列车路线,主要发现在英格兰东南部的追踪。
太阳能项目由交通部通过第一种类型的第二轮比赛，由政府支持的InnovateUK提供，随后由气候行动和帝国理工学院能源期货实验室．研究表明，将太阳能电池板直接连接到铁路网络可以满足相当一部分电力需求。
重要的是，该研究还发现，可再生能源的成本可能低于目前通过电网供电的成本，而且不需要公共补贴。
30kWp太阳能测试单元由大约100块太阳能电池板组成，也被称为太阳能阵列。该装置连接到韦塞克斯路线牵引系统的一个辅助变压器上，来自面板的能量用于为信号和照明提供动力。
团队也在聚集电要求从英格兰南部六个潜在的社区太阳能站点获取数据。他们将利用所有这些数据来研究如何接入更多的太阳能电池板来为火车提供动力。
到2020年底，“阳光之旅”希望能建成世界上第一个全规模的社区和通勤者拥有的太阳能农场，并将其与英国的铁路连接起来。
太阳能钻机与位于汉普郡奥尔德肖特(Aldershot)的铁路线相连，在那里，沿途的社区最终将有机会投资这些所谓的太阳能牵引农场——骑在阳光下旨在鼓励当地对该计划的投资，以及当地社区的福利基金。
“阳光骑行”项目的负责人里奥·默里说:“铁路是英国最大的电力用户，而太阳能是英国最受欢迎的能源，这似乎是完美关系的开始。”以这种方式帮助铁路摆脱化石燃料将降低运营成本，使当地社区受益，同时有助于解决气候危机。”
