Stadler赢得供应电池供电的FLIRT Akku列车的招标
施塔德勒将向石勒苏益格-荷尔斯泰因州当地运输协会提供55辆电池驱动的FLIRT列车，这是德国首次呼吁绿色技术招标。
施塔德勒在石勒苏益格-荷尔斯泰因州当地运输协会(Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH - NAH.SH)发布的招标中胜出，该公司将提供55辆电池供电的FLIRT Akku列车，并可选择另外50辆车。
异议期届满后，批出的合约便具有法律约束力。凭借它，施塔德勒成功地在德国第一次呼吁绿色技术招标(而不是柴油)的替代驱动汽车中击败了其他概念。
除了提供列车外，合同还包括为期30年的车辆维护。订单总额约为6亿欧元。石勒苏益格-荷尔斯泰因州当地运输协会NAH.SH授予Stadler公司一份合同，为其提供55辆电池驱动的FLIRT列车。
在首次向公众展示电池驱动技术之后InnoTrans 2018斯塔德勒成功地在很短的时间内将其置于一份非常大的运输合同中。
这些车辆将于2022年底开始在北部和东部网络上运行，目前由柴油车辆运行。与柴油列车不同的是，新型电池驱动的FLIRT列车更安静，更节能，加速效果也更好。在最佳条件下，计算出的范围为150公里，而东部和西部网络中没有架空悬链线的最长路线约为80公里。
他们通过现有的架空悬链线充电，特别是在基尔、Neumünster、弗伦斯堡、Lübeck和Lüneburg火车站以及Osterrönfeld-Jübek线。此外，还将在选定的地点设置额外的充电设备，并延长现有的架空接触线路，以实现在运行期间对车辆电池进行理想的充电。
车辆维修车间计划在Rendsburg和Neumünster地点。电池驱动的FLIRT Akku型两节车厢车辆可容纳198名乘客，其中124人有座位。两个宽敞方便的多用途区域可停放轮椅、婴儿车和自行车。这些装有空调的车辆还有一个轮椅专用厕所。所有列车都配备了Wi-Fi、电源插座、乘客区视频监控和现代乘客信息系统，确保了现代的乘坐舒适性。
Stadler德国首席执行官Jure mikolovic表示:“我们很高兴第一次招标车辆替代驱动器已经决定与NAH.SH建立创新伙伴关系。自2016年以来，我们一直与运营商和石勒苏益格-荷尔斯泰因州进行密切和建设性的交流，以寻找CO的最佳解决方案2线路零排放运行。让我们感到非常自豪的是，通过电池供电的FLIRT，我们不仅找到了一个生态和创新的解决方案，而且还实现了明显的经济改善。如果考虑到轨道车辆的平均寿命约为30年，那么电池驱动的车辆比柴油驱动的列车更具成本效益。”
NAH.SH董事总经理伯恩哈德·韦尔斯说:“我们期待着新的列车。与施塔德勒一起，我们在石勒斯威戈尔斯泰因州开辟了新天地。无接触线的电气化是一个令人兴奋的项目，在其他地区也会引起人们的兴趣。时间表很有野心，但我相信Stadler会把新型电池驱动的汽车送上正轨。”
