连接芬兰和爱沙尼亚的高速铁路隧道获得了150亿欧元的资金
如果成功建成,赫尔辛基和塔林之间的基础设施将是世界上最长的海底隧道。
在赫尔辛基和塔林之间修建隧道
中国的试金石Capital Partners已为拟议的赫尔辛基-塔林海底铁路隧道拨款150亿欧元;连接芬兰和爱沙尼亚的首都。
有关各方-包括项目的开发商最佳湾区发展-正在就未来6个月的资金细节进行谈判,但已达成一致,三分之一的资金将来自风险资本(向Touchstone提供该项目的少数股权),三分之二来自债务融资。
被芬兰湾分隔的芬兰和爱沙尼亚多年来一直在计划建造海底铁路隧道。这条100公里长的隧道将把2小时的轮渡时间缩短到20分钟左右。
2018年,该项目的可行性研究完成,估计该项目将花费高达200亿欧元,包括规划、隧道建设、两座人工岛、车站、航站楼和仓库的建设。
这条隧道将对两国的经济产生巨大的积极影响- -有效地建立一个跨越波罗的海的主要都市区域。
最佳湾区发展公司的创始人Gustav Valtonen表示,他对协议的签署感到非常高兴。“Touchstone在为类似的大型私人基础设施项目融资方面有着丰富的经验,”他说。
2018年,芬兰交通和通信部长安妮·伯纳(Anne Berner)表示:“这条隧道将与波罗的海铁路项目和北极铁路线一起,通过芬兰将北极地区与欧洲的心脏连接起来。”
“因此,这条隧道可能是整个芬兰和欧洲的重大项目,而不仅仅是赫尔辛基和塔林。”
是的,你要离开欧洲回到19世纪
20分钟跑100公里?这是每小时180英里。这有可能吗?英吉利海峡隧道的最大速度是每小时100英里。