墨西哥的特伦玛雅城际铁路项目将由阿尔斯通-庞巴迪财团提供

信贷:阿尔斯通

由墨西哥阿尔斯通运输公司、庞巴迪运输公司México、Gami Ingeniería e instalaciones和Construcciones Urales Procesos Industriales组成的财团宣布，它将为墨西哥的Tren Maya——一个即将转型的大型城际铁路项目提供服务可持续机动性在乡下。该合同的总价值约为13亿欧元，阿尔斯通-庞巴迪的份额接近10亿欧元。

国家旅游促进基金(Fonatur)在其技术委员会批准了该财团的运营、技术和经济提案后，于2021年5月26日宣布了中标。Fonatur决定选择获胜财团的因素是成本、集成程度、交付时间和设计方案。

“我们非常自豪被选中为墨西哥列车Tren Maya提供服务，这是一列在墨西哥建造的列车信号系统。这三种类型的列车——辛巴尔、贾纳尔和普塔尔——的设计是墨西哥独有的，灵感来自玛雅文化，在玛雅文化中，雄伟的美洲虎的线条、速度和美感是列车的灵感元素。合同签署后，Tren Maya的制造将立即开始，由墨西哥工人参与，”阿尔斯通México总董事Maite Ramos说。

由阿尔斯通-庞巴迪领导的财团将负责设计、制造和调试42列X 'trapolis列车和完整的信号系统，包括欧洲列车控制系统(ETCS)车载技术的设计、供应和安装，以及超过1500公里的轨旁设备，其中将包括ETCS、联锁、交通管理和电信系统，最终利用阿尔斯通的完整投资组合。财团还负责维修车间、车库的建设和系统设备的售后服务。

阿尔斯通Tren Maya的新X ' trapolis模型将利用该集团的制造和工程潜力，在已经证明其优点的列车基础上，生产出一种最新的、有竞争力的、长期可靠的列车。X 'trapolis列车是一个具有模块化内部结构的坚固平台，所有配置都可以使用相同的轻质车体。目前，全球已经订购了5500辆X 'trapolis汽车。

该列车还将使用前庞巴迪公司提供的组件和专业技术;最突出的是其轻型Flexx Eco转向架，设计的最大速度为176公里/小时。迄今为止，在沙特阿拉伯、瑞典、挪威、德国，尤其是英国，同一车型的转向架已被订购或交付超过8300台。

该财团将提供三种不同的配置X 'trapolis:第一种是灵活舒适的标准服务设置(Xiinbal);第二优先的餐车(Janal);和最后在一个长途卧铺配置(P 'atal)。

所有车型都为乘客提供了足够的座位伸腿空间和足够的活动空间。乘客将有足够的空间存放他们的行李，从阿尔斯通的Coradia城际列车上借来的架空行李架，以及每节车厢的垂直行李架。因为地板是平的，减少机动性的乘客(PRMs)将有充分的行动自由。在X 'Trapolis，乘客将受益于高性能的暖通空调和宽阔的窗户，可以欣赏到玛雅地区令人惊叹的风景。

Tren Maya是一个全长1525公里的综合性移动项目，旨在开发和连接该国东南部与Yucatán半岛，将极大地促进墨西哥该地区的移动和经济增长。整体而言，该计划可创造4,500个直接及7,500个间接就业机会，为社区带来重大的经济发展。阿尔斯通将在其Ciudad Sahagún Hidalgo工厂生产这42列列车。