SHERPA项目旨在更好地保护火车和车站免受恐怖袭击

近年来发生的恐怖袭击表明，针对聚集在公共场所的平民的不分青红皂白的暴力行动惊人地增加。尽管铁路运输是任何欧洲国家的关键基础设施，但车站和火车本质上可以被视为“软目标”，因为它们的本质是开放的系统。近年来已在各级采取了若干旨在加强保护他们不受恐怖主义袭击的倡议，但关于这一现象本身和可能采取的应对措施的知识仍然相当分散，并存在许多空白。

根据第815347号拨款协议，该项目得到了欧洲联盟内部安全基金警察的资助

欧盟资助的“SHERPA”项目于2018年11月启动，旨在通过对相关利益攸关方实施多种协同行动，如提供和共享最新的、关于威胁和对策的高价值知识库(技术和程序);确定风险评估、风险管理、危机和灾难恢复管理的一致方法;通过高级别国际培训计划和其他实用工具，加强利益攸关方之间的合作;并概述了工业和研究的需求和要求，以便更好地帮助铁路应对当前和未来的威胁。

以下五个欧洲铁路部门的主要参与者将作为共同申请者参加夏尔巴人项目：

1. DB(德国)
2. FS(意大利)
3. PKP（波兰）
4. SNCB(比利时)
5. SNCF（法国）。

他们的共同参与使项目具有较高的可信性、代表性和权威性。此外，财团本身是由国际铁路联盟(UIC)，其聚集性(加上其在参与和领导欧洲项目方面的扎实专业知识和经验)可能有利于共同申请人之间以及他们与警察、急救人员和咨询委员会中代表的其他相关利益攸关方(如CER、COLPOFER和RAILPOL)之间的协同作用。