FNM和Stadler签署互操作电动列车供应协议
加上最近签署的30辆FLIRT DMU的供应合同，意大利的Stadler列车车队将增长到200多列。
等公司。和施近日，意大利和瑞士签署了一项互操作电动列车供应框架协议，用于TILO(伦巴第Ticino)跨境服务。
这将在2020年12月改变时间表，从而促进服务。这些列车将租给Trenord，以加强TILO服务，从2020年12月开始改变时刻表。
在此之前，FNM于2017年宣布将招标通知授予Stadler。
这个为期8年的框架协议设想至少有5辆列车，并有另外4辆的选择。该协议还设想了一级和二级维修的“全面服务”。框架协议的总金额为114417200欧元。同时还签署了两份执行合同，分别为五列和四列列车。预计前5列列车将于2020年11月交付，其余4列列车将于2021年7月开始交付。
这些是双向、六节车厢固定组合列车，具有双电源电压（意大利为3kV DC，瑞士为15kV AC），授权在两国流通。列车长104.9m，由六节车厢组成，可容纳655人，其中包括244名乘客。它们的最高设计速度为160km/h，并将与现有TILO车队兼容。
在技术和安全方面，LED照明、电子设备充电插座、乘客信息系统、电能表、人员计数器和远程诊断受到关注。列车还将配备最现代化和先进的ERTMS/ETCS安全系统，在确保高安全标准的同时，将使铁路的运输能力得到提高。
FNM主席Andrea Gibelli表示:“这项协议是更新2017年启动的列车车队的更广泛计划的进一步内容。为了更好地满足在伦巴第居住、工作或访问伦巴第的人们的出行需求，新火车的可用性是一个至关重要的方面，在这种情况下，也就是跨境旅行的人。”
Stadler销售和市场营销执行副总裁Peter Jenelten补充说:“我们很自豪能够支持FNM通过便捷、舒适和高效节能的列车不断改善跨境服务。”
