Greenbrier和Watco终止GBW Railcar Services合资企业

绿蔷薇而且Watco已经同意停止他们的GBW轨道车服务(GBW)的轨道车维修合资企业，将每个地点的修理店和员工交还给他们以前的经营者管理。

该计划使Greenbrier和Watco能够更好地利用北美轨道车维修市场的当前趋势，在各自的业务模式中满足维修服务的需求。

GBW成立于2014年，将各个店铺合并成一个全国性的轨道车维修设施网络。该合资企业旨在满足铁路运输对油罐车(包括油罐车改装)日益增长的需求。然而，这一市场从未完全实现。

在解散合资企业的过程中，12家店铺的资产和员工将回归Greenbrier, 14家店铺将回归Watco。另外4家移动商店也将移交给Watco。

Watco公司首席执行官兼GBW公司现任运营负责人Rick Webb表示:“GBW公司成立的主要原因之一是为北美坦克车队提供服务、重新认证和改造能力。由于各种各样的原因，油罐车的服务和改装从未实现预期的数量。目前的安排是最好的做法。自2014年以来，绿蔷薇一直是一个很好的合作伙伴，并将继续成为有价值的客户和供应商。”

回归Greenbrier的商店将由Greenbrier Rail Services负责车轮和零部件的高级副总裁Rick Turner管理，目标是使Greenbrier的轨道车维修业务恢复盈利。

绿蔷薇拥有超过8,500辆铁路车辆租赁车队，并为超过368,000辆铁路车辆的业主提供车队管理服务。随着绿蔷薇公司重新拥有其以前的维修车间，它的定位是为客户提供轨道车维修和维护服务的战略途径。

Greenbrier董事长兼首席执行官William A. Furman表示:“我们与Watco有着几十年的良好关系，并享受了许多协同效应。这一点不会改变。我们欢迎我们的回归和新绿蔷草员工，并期待着在其他领域探索新的合作机会，以满足我们客户的需求。”