德国联邦铁路公司向西门子订购43辆新的ICE列车
发布日期:2022年2月2日|埃利奥特·罗宾逊(《全球铁路评论》)|还没有评论
德国联邦铁路公司已经完成了43辆新的ICE 3neo型列车的额外订单，承诺提高乘客的舒适度。
信贷:西门子移动
德国联邦铁路(DB)已宣布将从西门子公司购买43辆新的ICE 3neo型列车，估计价值15亿欧元。通过这份订单，该公司将ICE 3neo车队的总数扩大到73辆，此前在2020年7月该类型列车的订单为30辆。到2020年，该公司的目标是将ICE船队的总数增加到450艘。
73年的附加火车将使德国联邦铁路的长途运输日运力再增加3.2万个座位。随着车队数量的增加，德国联邦铁路将有能力满足计划于2030年实施的全国同步服务时间表的要求。
联邦数字事务和交通部长Volker Wissing博士说:“新的ICE代表着在轨道、快速、数字化和无障碍方面的进步。”“增加座位的73列新列车将为实施全国同步列车时刻表做出重大贡献。”
新ICE 3neo的最高时速可达320公里/小时，其439个座位为提高乘客舒适度提供了许多创新。每节车厢有8个自行车空间，重新设计的行李架提供更多的存储空间，根据一天中不同时间变化颜色的照明，包括二等舱在内的所有座位上都有平板电脑支架和电源插座，还有额外的门，以便更快地在车站上车，新的电动电梯方便轮椅使用者。
“更多的铁路是德国气候保护的关键，”Richard Lutz博士说德国联邦铁路公司AG)说。“有了新ICE，我们的列车不仅能增加载客量，更能提升乘客的质素和舒适度。”
西门子公司总裁兼首席执行官罗兰·布希博士说:“通过我们的新高速列车，我们正在支持德国联邦铁路公司实现其愿景，即以最大的舒适度、准点和更好的服务运送更多的人，所有这些都具有最大的可持续性。”“我们与德国联邦铁路建立了长期、相互信任的合作伙伴关系，并依赖于一个久经考验的火车平台，我们为乘客提供了许多创新。”
在合同发布会上，DB和西门子在位于柏林-拉姆梅尔斯堡的ICE工厂展示了首台ICE 3neo型。该列车仅用了12个月的时间就建成了，比以往任何一列ICE列车都要快，首列ICE 3neo准备在今年年底投入客运服务。新列车最初将在北莱茵-威斯特法伦州和德国南部之间的高速线路上运行，途经科隆和莱茵/梅因河谷。
