Saft从川崎重工获得数百万美元电池合同

Saft的专用铁路电池系统将为新加坡无人驾驶列车系统提供车载备用电源，这对确保乘客服务的连续性至关重要。在一份价值数百万美元的合同中，Saft将向日本铁路制造商川崎重工(Kawasaki Heavy Industries, Ltd.)提供MRX电池系统，用于建造的91列新列车，这是新加坡快速轨道交通(MRT)线路大规模扩建的一部分。

捷运和轻铁系统是新加坡最受欢迎的交通方式之一，拥有遍布全岛的142个车站网络，每天运送超过200万人次的旅客。新加坡陆路运输管理局(LTA)有一个总体计划，要在2030年之前将铁路网络扩大一倍，其中包括新建和扩建线路以及新增车辆，以改善乘客舒适度，缓解高峰时段的拥挤状况。该计划的目标是每10户家庭中就有8户在火车站步行10分钟的范围内。凭借360公里的铁路网，新加坡的铁路总长度将超过东京或香港等主要城市，与纽约市相当。

Saft电池系统将提供长达90分钟的车载备份，以确保在电源故障的情况下，关键安全、控制和通信功能的持续运行。

Saft的专业镍技术轨道电池提供了可靠的可靠性，低维护和低寿命成本，这对无人驾驶列车的安全可靠运行至关重要。Saft正在提供基于其MRX300电池的电池系统。MRX设计紧凑，重量轻，并提供优良的充放电性能和宽的工作温度范围(-30°C到+50°C)。MRX电池由于长时间的维护间隔和15年以上的使用寿命，具有低生命周期成本(LCC)的记录。

Saft总经理兼亚洲销售总监Philippe Ulrich表示:“该项目是Saft珠海工厂在亚洲处理的最大铁路电池系统合同。“这意味着新加坡陆路运输局(LTA)运营的约80%的列车将配备Saft电池。”

Saft已经为KHI的试点列车交付了6个电池系统。其余的将交付给2017年8月至2021年1月之间建造的生产列车。