Metrolink的新型Tier 4清洁机车投入使用

图片来源:Metrolink Facebook

圣贝纳迪诺线投入使用的40辆4级机车中的第一辆，辆的最繁忙的线路，从洛杉矶延伸到圣贝纳迪诺。这些列车将在整个系统中轮流运行，以确保整个地区受益于这些新型清洁机车。

Metrolink董事会主席Andrew F. Kotyuk说:“这些机车是一个成功的故事，说明了当运输机构、民选官员和社区成员通力合作时，可以实现什么。”“有30多封支持信和11个资金来源，这些机车是地区合作伙伴关系的结果，将造福整个南加州。”

与整个地区运行的其他机车相比，新的4级机车的排放量减少了85%，马力也增加了64%，这将使地铁能够可靠地运送更多的人。

他们用最新的增强了列车正向控制以及碰撞能量管理技术，新发动机增强了车载发动机诊断，预计将减少列车机械问题造成的延误。

洛杉矶市长埃里克·加西蒂补充说:“地铁连接了洛杉矶人和整个南加州的社区，我们正在使这一服务比以往任何时候都更加可持续。”“这些动力强大、省油的机车将使我们地区的交通更环保，也更方便乘客。”

新车队耗资2.79亿美元，其中Metrolink获得了联邦(2100万美元)、州(1.32亿美元)、地区(1.1亿美元)和地方(1700万美元)的资金。

空气质量管理区的卡尔·莫耶(Carl Moyer)和州的限额与交易(Cap and Trade)项目是最大的两个资金来源。

加州参议院临时主席Kevin de León(民主党洛杉矶)解释说:“减少加州的空气污染意味着大力减少每个行业的排放。”“利用我的sb535法案提供的资金，这些低排放的机车将有助于保持我们的环境清洁和改善公众健康。”

地铁公司将在未来几个月增加新的机车投入使用，直到2018年底全部40台机车投入使用。