墨尔本至布里斯班内陆铁路项目取得重大里程碑

联邦基础设施和交通部长达伦·切斯特表示，这是这个一代一次的1700公里铁路项目的第一个环境影响报告书，该项目将包括对帕克斯和纳罗敏之间的铁轨进行大规模升级，以确保它符合内陆铁路标准。

他说:“环境影响报告书将确保社会各界的意见，以及与成功推行有关的问题。内陆拉伊我都被考虑进去了，”切斯特先生说。“特恩布尔-乔伊斯政府对内陆铁路的84亿澳元投资将在建设期间创造1.6万个就业岗位，并更好地连接国内和国际市场。

“内陆铁路将提高可靠性，提高服务标准，降低货运成本，同时也为该地区的企业增加增长机会。”

新南威尔士州公路、海运和货运部长梅琳达·帕维(Melinda Pavey)说，州政府很高兴今天发布了EIS:“内陆铁路预计将增加谷物、棉花、冰鲜牛肉和其他商品通过铁路运输的数量。”“这将使货物更容易从农场、矿山和港口运输到新南威尔士州、全国和海外市场。这是国家基础设施的关键部分将开辟一条‘机会走廊’，帕克斯在经济上具有独特的优势。”

Parkes至narmine段将使用106公里的现有轨道，并需要在Parkes新建6公里的铁路连接。预计工程将包括重建现有轨道，更换桥梁和涵洞，加强平交道口和交叉环。

Parkes至narmine项目环境影响报告书谘询将于2017年8月18日结束。