Webuild集团在罗马尼亚赢得4.41亿欧元的合同
发布日期:2022年11月18日|埃利奥特·罗宾逊(编辑助理-《全球铁路评论》)|暂无评论
Webuild将通过caransebes - timiwoara - arad铁路升级的新Lot 4合同继续在罗马尼亚的扩张。
Webuild在罗马尼亚续签了一份价值4.41亿欧元的新合同，升级和延伸卡兰塞贝斯-蒂米亚特亚拉-阿拉德铁路的一段，称为Lot 4，所有这些都是跨欧洲交通网(TEN-T)莱茵-多瑙河走廊扩建项目的一部分。该合同签署前不久，该集团刚刚获得该铁路另一段地段3的2.91亿欧元合同。因此，到目前为止，Webuild在2022年已经达成了价值20亿欧元的新合同和正在敲定阶段的合同。这些合同的资金主要来自欧洲联盟的资金。
信贷:Webuild
Lot 4合同
Webuild牵头的财团以72.2%的股份赢得了4号地段的合同。其合作伙伴Salcef持有另外27.3%的股份。该项目预计将直接和间接创造1300个就业岗位。加上第3批合同，总工作数量达到1900个。
该合同受罗马尼亚国家铁路公司nacoulionalonia de conii Ferate CFR SA委托，代表交通和基础设施部，涉及设计和执行罗马尼亚西部罗纳特和阿拉德诺之间约55公里的铁路现代化改造。它还包括建造一座长635米、中心跨度180米、横跨穆尔河的桥梁，以及一系列其他11座桥梁、4座高速公路立交桥和6座车站。
由罗马尼亚大型基础设施运营方案(POIM)资助的整个项目将有助于提高布加勒斯特和蒂米亚特亚拉之间的卡拉塞别斯-蒂米亚特亚拉-阿拉德铁路沿线的列车速度和运力。客运列车时速可达160公里，货运列车时速可达120公里。
信贷:Webuild
我们在罗马尼亚签订合同
四号地段是最近获得的一系列合同中最新的一份Webuild在罗马尼亚。Webuild在罗马尼亚的其他合同包括克鲁日-纳波卡和比霍之间的铁路段，Sibiu-Pitesti高速公路的3号和5号地段(第一个跨越喀尔巴阡山脉)，以及frontierova、Curtici和Simeria之间120公里铁路的升级改造，该项目分为三个地段，涉及桥梁、高架和车站的建设。另一个项目是在多瑙河上建造布拉拉桥。这座吊桥全长1975米，中心跨度1120米，将成为欧洲大陆第二长的吊桥。
