HS2发射TBM在长伊钦顿森林下的第二个隧道钻孔

信贷:那么HS2

HS2有限公司的125米长的隧道掘进机(TBM)，绰号“多萝西”，在沃里克郡Long Itchington Wood下进行了她的第二个一英里隧道掘进，标志着一期工程北段的下一个里程碑。

在2021年12月投入使用后，Balfour Beatty VINCI (BBV)隧道挖掘团队连续7个月昼夜不停地工作，TBM于2022年7月成为HS2项目中第一辆完成隧道驱动的隧道。

“在庆祝了7月份HS2隧道的第一个历史性突破之后，这次TBM的重组和重新启动是HS2项目的另一个第一次，”道格·巴内特，龙伊奇顿伍德隧道的高级项目经理那么HS2说。“在桃乐丝第一次驾驶一年后，她现在开始进行第二次钻孔，我们期待在2023年夏天看到下一个HS2隧道的突破。”

为了重新启动，TBM在长伊琴顿伍德隧道重新组装-来源:HS2

隧道掘进机

在取得突破后的4个多月里，重达1000多吨的隧道掘进机的龙门被运回隧道，并在北入口重新组装。这个巨大的刀头重达160吨，直径10米，是在9月份一次复杂的夜间行动中通过公路移动的。TBM的130吨尾部外壳和TBM前盾和中盾的其他8个大部件也由专业设备运输。重组的时间可以在下面找到。

这是该项目的第六次隧道发射，但TBM是第一次重新组装和重复使用。另外四辆tbm目前正在地面上，在奇尔特恩斯和伦敦地下挖掘双孔隧道。当TBM在2023年夏天突破时，Long Itchington Wood隧道将是HS2上完成的第一个双隧道。

Balfour Beatty VINCI公司的隧道交付总监Neil Johnson说:“对于300人的团队来说，这是紧张的4个月，包括将TBM巨大的切割头和尾部皮肤安全运输回北入口的复杂后勤操作。”“这是BBV的又一个里程碑，也是我们出色的隧道团队的骄傲时刻。”

“多萝西”TBM的巨大刀头在重组过程中被抬到合适的位置-来源:HS2

隧道保存了上面的古老林地，形成了HS2如何通过铁路设计管理环境影响的关键元素，保护了英国珍贵的野生动物栖息地。长伊奇顿森林被列为具有特殊科学价值的遗址(SSSI)，其复杂的生态系统历经数百年才建立起来。双孔隧道的挖掘将产生约50万吨泥岩和土壤，这些泥岩和土壤在现场泥浆处理厂进行处理和分离，然后由一条254米长的输送机运输，用于修筑铁路沿线的路堤。