ORR发布了未来铁路网络监管的关键文件
发布日期:2022年7月29日埃利奥特·罗宾逊(《全球铁路评论》编辑助理)|还没有评论
ORR发布了四份关于GB铁路网未来监管的文件，其中三份支持ORR的2023年定期审查。
信贷:奥尔
铁路和公路办公室(ORR)发布了四份关于未来国铁网络监管的关键文件。其中三项支持ORR的2023年定期审查(PR23)，该审查将决定铁路网在第7控制期(2024-2029年)的产出和资金，并在未来适用于将监督英国大部分铁路运输的新机构英国铁路。定期审查是ORR对铁路网负责并确保物有所值的主要机制。
ORR将在2022年的剩余时间里继续开发PR23的方法。这是在英国和苏格兰政府就基础设施建设所需资金水平以及回报做出决定之前。ORR预计英格兰和威尔士将于2022年10月做出决定，苏格兰将于2022年11月做出决定。随后，ORR预计Network Rail将于2023年2月提交其战略商业计划。
奥尔然后将产生一份决议草案，并在2023年晚些时候产生一份最终决议。这将决定ORR将如何要求铁路网对CP7的交付负责。该决定还将根据对其战略商业计划的评估，确定如何在铁路网不同的业务部门和优先级之间分配资金。
ORR还发布了其对英国政府关于即将出台的运输法案中拟议立法的咨询意见的回应，该法案旨在对英国铁路网的结构和运营进行改革。ORR的部分广泛工作支持铁路改革计划的有效实施。
公布的文件包括:
- 就ORR如何让国家铁路网(现称“铁路网”)的基建经理就第七管制期(CP7)的拨款作出交代的建议政策框架谘询
- 就《条例》第七章中ORR用以责问基建经理的建议措施进行谘询，目的是支持ORR就政策框架进行谘询
- ORR作为基础设施管理者，对网络铁路公司制定2023年2月战略商业计划(SBP)的指导。SBP将根据政府对CP7资金和产出的决定，制定它打算为CP7提供什么
- ORR对英国政府就威廉斯-沙普斯铁路计划的立法改革建议进行磋商的回应。英国政府目前正在就实施铁路改革的立法改革进行磋商，其中包括创建一个新的机构——英国铁路(GBR)，该机构将拥有铁路基础设施，并让和管理目前由交通部授予的客运铁路合同。ORR的回应阐述了我们对修订立法建议的看法。
ORR经济、金融和市场总监威尔·戈弗雷说:“像PR23这样的定期审查是ORR寻求为铁路用户和投资者确保资金价值的主要方式之一。” “定期审查有助于确保对安全、性能、资产可持续性和效率等问题有足够的长期关注。ORR期待听取利益相关者对我们PR23磋商中提出的建议的意见，并与业界合作，为2024-2029年的铁路基础设施制定正确的长期框架。”
