SBB宣布从Stadler购买7辆额外的Giruno列车
发布日期:2022年6月15日|埃利奥特·罗宾逊(编辑助理-《全球铁路评论》)|还没有评论
SBB从Stadler公司购买了另外7辆Giruno列车，用于在德国联邦铁路公司(Deutsche Bahn)的瑞士和德国之间的高速铁路线上运行。
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SBB已经宣布计划从Stadler购买7辆额外的Giruno列车。此前，德国联邦铁路公司(Deutsche Bahn)和瑞士联邦铁路公司(SBB)宣布，他们将进一步扩大瑞士和德国之间的国际客运服务范围，预计从2026年起将提供更多经由巴塞尔直飞德国各目的地的航班。
为了扩大服务范围，SBB的列车必须能够在德国联邦铁路的高速线路上以每小时250公里的速度运行。SBB目前运营其对德国的服务，包括20世纪80年代末采购的Astoro (ETR610)和Eurocity组合。欧洲城列车不符合设想的服务概念的速度要求，不能用于这一目的。适用于高铁网络的现有Astoro列车已经在其他高铁线路上使用，因此无法使用。这就是为什么SBB订购了另外七辆吉鲁诺列车施约2.5亿瑞士法郎。这7辆车是SBB在Giruno进行招标时公布的选择权的一部分。欧洲城市组合将继续用于国家和其他国际连接。现有的29列Giruno列车是2014年订购的。第29艘吉鲁诺号于2021年5月10日交付。从巴塞尔/苏黎世到卢加诺/米兰，再到热那亚、博洛尼亚和威尼斯的列车已经开通。
施泰德董事会主席兼集团首席执行官Peter Spuhler表示:“Giruno列车是施泰德创新实力的一个很好的例子，该列车是SBB和施泰德长期和成功合作的结果。”“在签署合同不到两年的时间里，我们就能够在2016年的Innotrans展会上向公众展示多单元装置，而Giruno自2019年以来已经可靠地运行。”
Giruno是Stadler的SMILE高速火车．SMILE是一款由11节车厢组成的多系统电动多单元车，全长202米，时速可达250公里。Giruno采用双牵引，全长400米，总共为乘客提供810个座位。瑞士、奥地利和意大利的站台高度不同(均为55厘米)，而德国的站台高度则不同(76厘米)。这是SBB première的单层多单元列车。《吉鲁诺法》超出了《残疾人平等权利法》的规定;它的轮椅无障碍场所和厕所数量是法律规定的两倍左右。列车还能提供极大的舒适度:在移动中提供良好的电话信号，所有座位都有电源插座，大行李架，性别区分的厕所，以及节能LED灯的现代照明概念。整个内部设计宽敞明亮。
