西门子移动为丹麦的Mireo Plus B列车提供电池动力

图片来源:西门子移动- Mireo Plus B列车

西门子移动公司日前获得一份合同，为丹麦杰恩班纳Midtjyske Jernbaner提供7列电池供电的Mireo Plus B列车。这是丹麦第一份电池动力轨道的合同，也是全国替换所有柴油列车试点项目的一部分。Mireo Plus B结合了Mireo平台的所有优点和高性能电池系统，由于电池混合动力驱动，列车可以在有或没有架空电力线路的线路上运行。这7辆两节车厢的电动火车将于2024年底交付，计划在丹麦中部日兰地区的两条线路上运行。

“电池火车预计将于2024年底投入使用，”Midtjyske Jernbaner Drift A/S首席执行官玛莎·弗里斯特说。“这是我们自身绿色转型的关键一步，也是实现丹麦全国铁路交通二氧化碳中和目标的重要一步。”

“通过收购Mireo Plus B列车，Midtjyske Jernbaner将用最先进的、本地的、完全零排放的列车取代传统的柴油车，”Albrecht Neumann，铁路车辆公司的首席执行官西门子移动说。“这将通过提供一种可持续和环保的移动选择对当地做出重大贡献。我们很高兴Midtjyske Jernbaner选择了西门子移动公司的节能Mireo Plus B列车，这也将提供高水平的驾驶舒适性和更好的乘客体验。”

两节车厢的Mireo Plus B可容纳120名乘客，最高时速140公里，电池运行时的行驶距离约为80公里。电池可以通过25kV的架空线路充电，并通过恢复列车的制动能量。电池系统安装在地板上，并安装在两个电池容器中。该系统采用锂离子电池，使用寿命长。

这是西门子移动第三次收到Mireo Plus B订单，也是德国以外的第一次。Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg (SFBW)在2020年订购了20列Mireo Plus B列车，Niederbarnimer Eisenbahn (NEB)在2021年订购了31列。这项技术已经通过在奥地利的Desiro ML ÖBB Cityjet eco原型火车上的初步版本进行了一年多的广泛测试。