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米德兰兹最新最长的铁路桥现已完全投入使用

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在第一列货运列车经过后,英国铁路网铁路公司宣布,英国中部最新、最长的铁路桥正式通车。

第一列火车通过SAS 13桥

来源:网络铁路

英国铁路网公司宣布,英国中部最新、最长的铁路桥在承载首列货运列车后,现已全面投入使用。2022年5月23日,在英国铁路网与HS2合作建造了一座重达2600吨的大桥后,伯明翰的斯特奇福德至阿斯顿货运线上的铁路重新开放(参见页面底部的安装时间)。

92米长,钢和混凝土结构成为中部地区最长的单跨铁路桥。它需要清除地下的垃圾,这样未来英国新的零碳铁路就可以在地下建造轨道,让HS2列车可以进入它的Washwood Heath车辆段。旧高架桥的拆除和新桥的安装已经关闭了这条与伯明翰铁路的连接运费终点站23天。然而,第一列火车现在已经经过了新建筑(见下面的视频时刻),重新开放了这条重要的铁路货运路线,对项目承包商斯堪斯卡来说是一个巨大的里程碑。

“看到第一列火车经过这座标志性的建筑,对成百上千的人来说是一个自豪的时刻,他们在大流行期间工作,使这座新桥成为现实,”“On Network Works”的导演帕特里克·考利(Patrick Cawley)网络的铁路,那么HS2说。“这也是确保现有铁路网与HS2协调运行的关键部分。”

建造和安装这座被称为SAS 13的桥梁,涉及精密规划和工程设计,并使用了一些重型设备。在一项历时两年多的土木工程项目中,该结构在现场预装好后,由遥控车辆将其安装到位。就地建造减少了碳排放,减少了当地道路上的卡车运输量,最大限度地减少了对当地社区的影响。大会的时间间隔如下。

Skanska铁路公司的项目主管Rosario Barcena说:“在现有铁路线上安装一座铁路桥是一个复杂的工程项目,需要所有相关人员的大量技能和奉献。”“尽管有Covid-19的限制,但能够按时完成这项工作是一项了不起的成就,也是对相关团队的证明。”

下面是安装的延时图。