CargoBeamer将在埃尔福特推出自己的货车生产设施

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CargoBeamer已经宣布它将进入联运货车的生产。该公司将在德国中部的埃尔福特开设一家工厂，生产CargoBeamer的专有货车。在那个地方，那里被用来制造机车在20世纪，马车的最终装配将开始进行。经过短暂的增加阶段后，从2023年初开始，每年将生产约500辆马车。

在开始生产之前，3000平方米的生产设施将进行现代化改造，包括对屋顶进行节能改造，并重新激活现有的铁路连接。最初，埃尔福特将雇佣约15人，预计员工总数将在中期增长到50人左右。

专用货车是为半挂车和其他铁路装载装置的多式联运设计的。其结构的钢框架和装载托盘，使水平，平行，和自动装载在一个货物激光终端的各种装载单元。虽然在客户的拖车上不需要额外的对话，但铁路运输意味着与公路运输相同距离相比，减少约80%的碳排放。此外，可起吊的装载托盘使“货物激光”列车可以在任何传统的起重机终端进行处理，在那里，托盘和运输单元一起从列车上起吊。

CargoBeamer Rolling Stock GmbH董事总经理Philipp Aubert表示:“近几个月来，我们发现欧洲多式联运货车的生产能力已不足以满足我们的计划，因此决定自己进行货车的最终组装。””CargoBeamer在德国，我们正迅速成长为一家国际性公司，在欧洲许多国家都有办事处和员工。我们特别高兴能将马车生产的部分业务带回德国，并通过在埃尔福特开设工厂来加强德国中部地区的经济实力。”