用15个事实庆祝英吉利海峡隧道服务28周年
发布日期:2022年5月30日|埃利奥特·罗宾逊(编辑助理-《全球铁路评论》)|暂无评论
为庆祝英吉利海峡隧道开通28周年，全球铁路评论埃利奥特·罗宾逊将详细介绍隧道基础设施、各部门的内部运作，并重点介绍15个最有趣的隧道事实。
英吉利海峡隧道28年来一直是跨海峡运输的中流砥柱。自从1994年5月由英国女王伊丽莎白二世和密特朗总统正式启用以来，这条连接英格兰南部和法国北部的海底隧道已经提供了客运车辆(使用欧洲隧道公司Le Shuttle服务)、卡车(使用Eurotunnel Le Shuttle Freight服务)、欧洲之星旅客和铁路货运列车，快速穿越英吉利海峡。从开始到结束，穿过福克斯通和加莱之间的隧道大约需要35分钟。
英吉利海峡隧道由三条隧道组成:两条铁路隧道，用于货运和客运列车，以及一条服务隧道。
自1994年开通以来，已经有超过8000万辆汽车搭乘过Le Shuttle。
的运费客运隧道的直径为7.6米，包括单轨、架空电线(接触网)和两条走道(一条用于维修，另一条用于紧急疏散)。这两条走道还有助于保持航天飞机在脱轨时保持直立和直线运行。为了确保灵活的操作，有两个交叉段，使列车从一个铁路隧道通过另一个;这在维护期间特别有用。欧洲隧道公司航天飞机,欧洲之星货运列车在这些轨道上运行。欧洲隧道穿梭列车从法国到英国时主要使用南部隧道，从英国到法国时主要使用北部隧道。
这些铁路隧道每隔375米由交叉通道连接，以通往主要服务隧道。服务隧道本身直径4.8米，距离每个铁路隧道15米。当发生事故时，维修队和紧急救援队可以进入铁路隧道。服务隧道也作为整个基础设施的通风通道。因此，它可以保持空气超压状态，在铁路隧道发生火灾的情况下，它可以免受烟雾的影响。
在服务隧道中使用两种类型的服务车辆:独特的电线引导STTS车辆(服务隧道运输系统)，其特点是两端各有两个驾驶舱室和一个中央模块专门用于紧急服务或维护，以及用于维护目的的电动和柴油动力汽车。服务车辆在服务隧道内行驶时必须靠左行驶，一旦发生事故，救援和紧急服务小组可在最短时间内赶到事故现场。
在每个轨道隧道中，轨道有两条连续焊接的轨道，铺设在混凝土轨道床中预埋的混凝土轨枕块上。冷却管道、消防总管、信号设备和电缆都固定在隧道两侧。英吉利海峡隧道在三条隧道中安装了超过36000个最先进的系统。例如，铁路隧道采用了许多不同的消防系统，包括四个“安全”车站，并在隧道沿线的不同地点安装了探测系统。
2022年2月19日，通过Le Shuttle运输了8500辆客车。
隧道的架空接触网基础设施为车辆提供牵引动力。悬链线被划分成几段，因此维修工作可以分阶段进行。同样，在英吉利海峡隧道的每一边都有变电站，为隧道、排水泵、照明和火车提供电力。如果有任何从一侧的电力损失，整个系统可以从另一侧供电。
整个英吉利海峡隧道运输系统由铁路控制中心(RCCs)控制。有两个中心，每个终点站一个，轮流接管系统的控制。该系统分为两部分——控制轨道交通系统的轨道交通管理系统(RTM)和控制固定设备的工程管理系统(EMS)，包括通风、照明和接触网的电源。
乘坐欧洲隧道(Eurotunnel)的二氧化碳排放量比乘坐渡轮少73倍。
虽然在28年前正式开放，但根据20世纪70年代中期的初步建设方案，该项目早在1988年就开始建设。然而，建造英吉利海峡隧道的最早提议可以追溯到19世纪早期。有着如此悠久的历史，《全球铁路评论》想做点特别的事来纪念隧道正式开放一周年。下面是关于这个传奇隧道的15个最有趣的事实:
- 英吉利海峡隧道长38公里，是世界上最长的海底隧道
- 在施工过程中从隧道中挖出了900万立方米白垩，这些白垩被用来将不列颠群岛扩大30公顷，建成了位于肯特郡多佛以西两英里处的桑菲埃霍乡村公园
- 有三条隧道:两条运行的隧道用于运输欧洲隧道公司的货运、客运列车和欧洲之星服务，中间还有一条较小的服务隧道
- 1994年5月6日，搭乘Le Shuttle的首位乘客是英国女王伊丽莎白二世
- 自开通以来，通过英吉利海峡隧道的人数相当于英国人口的六倍
- 自Le Shuttle开通以来，已经有超过8000万辆车辆乘坐(汽车、卡车、摩托车、长途汽车、露营车等)
- 每天大约有100万个电子商务快递包裹通过欧洲隧道运输
- 欧洲隧道客运专线列车长近800米，相当于7个足球场
- 如果所有九辆欧洲隧道客运穿梭车都停在一起，它们将延伸超过4英里
- 英国和欧洲大陆之间26%的货物贸易要通过英吉利海峡隧道
- 英吉利海峡隧道是现代世界七大奇迹之一，与帝国大厦和巴拿马运河并立
- 英吉利海峡隧道的建成意味着大不列颠岛可以通过陆地与欧洲大陆连接，这是自大约8000年前的冰河世纪以来的第一次
- 自1994年成立以来，欧洲隧道公司的Le Shuttle已经运送了6200多万辆汽车
- 到目前为止，2022年最繁忙的一天是2月19日;通过Le Shuttle运输了8500辆客车
- 乘坐欧洲隧道(Eurotunnel)的二氧化碳排放量比乘坐渡轮少73倍。
(事实由小猫和鲨鱼）.
