对高铁的投资继续提振加州的经济

加州高速铁路局(Authority)的2021年经济分析报告探索了高铁项目在全国、州和地区层面的经济效益，最新数据显示就业和经济投资增加。

“新的分析显示，国家首个高速铁路项目的持续进展是一个强大的经济驱动力，”Brian Annis，该公司的首席财务官权威说。“我们为这个项目所做的工作感到自豪，它帮助了弱势社区，让全州的男女都有了工作，并为小企业创造了机会。”

自2006年以来，该项目已投资超过85亿美元，用于规划和建设美国首个清洁的电气化高速铁路系统。每两美元中就有超过一美元被投资到加州的弱势社区，刺激了这些地区的经济活动。

高铁为加州贡献了8.4亿美元的劳动收入(工资、福利、工资税)，并在去年支撑了10,100个就业岗位。工作年被定义为项目支持的一年全职工作的等量数量。例如，如果一个全职工作得到两年的支持，它就代表两个工作年。此外，该项目去年贡献了22亿美元的经济产出。

从供应商和承包商到受益于高铁投资的加州当地企业，分析强调了间接和诱导收益的价值。自2006年以来，该项目工人获得的劳动收入总额为52亿美元，项目的经济活动总额为137亿美元。

截至2021年7月，全州有630多家获得认证的小企业正在帮助修建高铁。迄今为止,权威已经为加州的认证小企业、弱势企业和残疾老兵企业支付了超过9.5亿美元，以表彰他们的工作。

该项目已经创造了超过7300个就业岗位，在加州中央谷的35个活跃建筑工地上进行了119英里的工程。在从旧金山到洛杉矶/阿纳海姆的500英里第一阶段系统中，有近300英里已经完成了环境清理，这使管理局能够利用更多的联邦资金机会和当地合作伙伴推进北加州和南加州的建设。