第一个在远北线上试用的请求停车亭
发布日期:2022年8月9日|埃利奥特·罗宾逊(编辑助理-《全球铁路评论》)|还没有评论
远北线上的请求站亭将是在高地线路上推出的8个请求站亭中的第一个，它将允许乘客通过电子方式访问计划中的下一个服务。
远北线上的新请求停车亭-来源:铁路网
从2022年8月15日起，远北线的首个请求站亭将在斯考斯卡尔德站试运行。Scotscalder的报亭是将在高地线路上推出的8个报亭中的第一个，它将使乘客可以通过电子方式获得下一个计划中的服务，而无需向司机发出停车的手势。
新的请求-停止kiosk -来源:Network Rail
该装置是该线路无线电信号系统投资500万英镑一揽子计划的一部分，远北线的车站将受益于站台上增加的请求停止亭。如果在Scotscalder的试验成功，新系统将在未来几个月在Altnabreac、Kinbrace、Kildonan、Dunrobin Castle、Rogart、Invershin和Culrain推出。由于地理位置偏远，这些车站的客流量在英国是最低的，因此它们的运行是基于“请求停车”的基础上的，目前需要用手势示意驶近的列车停下来。
新设的资讯亭将改善现时铁路的运作，乘客可透过无线电系统向司机室发出讯息，要求驶近的列车停靠车站。
Scotscalder被选为试验地点，将被密切监控以确保安全性和可靠性。站台上也会发布信息，向乘客强调这一变化，在其他站点推出之前，还会有一段时间的双车运行，对增强后的系统进行广泛测试。除了安装请求-停止终端机外，铁路网络还升级了现有的无线电通信桅杆和天线，并在奥德的缪尔站、因弗戈登站、基尔多南站和威克站安装了新设备，以加强无线电覆盖范围。这提高了整个线路通信网络的可靠性和弹性，改善了乘客的整体体验。
“加强无线网络将使使用请求站的体验对当地人和越来越多的游客来说更直接，”卡拉·希利，远北线工作的发展经理网络的铁路说。“一旦在Scotscalder完成试验，我们有信心该系统将准备好投入使用，以改善乘客在铁路上的整体体验。”这个新系统将使使用我们网络中一些最偏远的站点更容易，希望能鼓励更多的人到高地旅行，步行、攀登、骑自行车和观光。”
ScotRail的服务交付总监大卫·辛普森说:“我们很高兴欢迎使用这条乡村线路的乘客使用该网络，并为他们提供改进服务。”“让司机提前知道需要在车站停车，而不是依赖手势信号，提供了一个更安全、更可靠的系统，这意味着列车不必在没有乘客等候的车站减速。”这将提高性能，这对路由的运行是非常积极的一步。我们期待着一次成功的试验，并将这项技术推广到远北线的其他车站。”
