PKP Energetyka投资波兰铁路氢气革命
发布日期:2022年2月8日|埃利奥特·罗宾逊(《全球铁路评论》)|还没有评论
根据该公司公布的招标文件，波兰首个使用电解液的铁路牵引微系统即将建成。
信贷:PKP Energetyka
PKP Energetyka为波兰铁路投资了最先进的技术解决方案。该公司已经发布了一份氢基储能系统组件供应招标。这将是波兰第一个致力于铁路的此类解决方案，是发展基于可再生能源的铁路的重要一步。
2021年，PKP Energetyka正式启动了欧洲最大的能源存储设施，专用于铁路牵引系统，位于加尔布希的牵引变电站(the dolnokowlcn/skie Voivodeship)。当时，该公司宣布将在储能方面取得进一步进展，这一点现在正在实现。该公司最近公布了一份投标程序，为建造一套氢基储能系统提供一套组件。解决方案的概念是由PKP Energetyka专家和来自Zielona大学Góra的科学家共同开发的，由Grzegorz Benysek教授领导。根据招标程序文件，氢气系统应与正在Garbce牵引变电站建设的光伏装置协同工作。它的主要任务将是氢气的生产、储存和燃烧。这些基于氢的解决方案将构成加尔布斯牵引电力变电站的一部分，与储能和光伏农场一起，将创造一个真正的未来牵引电力变电站。
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PKP Energetyka研发办公室主任表示:“作为PKP Energetyka，我们签署了一份意向书，建立合作伙伴关系，建设氢能源经济，并签署了一份部门氢协议。”“我们还参与签署了建立dolnokowlensska Dolina Wodorowa(下西里西亚氢谷)的意向书，最后，我们加入了波兰发展氢经济的部门协议。目前，我们正在将我们的声明付诸实践，我们希望波兰氢气供应商市场能够响应我们的邀请，这个市场刚刚处于发展的初级阶段。”
重要的是,氢它的生产将是百分之百的绿色，这意味着它将通过使用太阳能的电解生产。产生的氢气将用于铁路牵引系统的动力。这种技术解决方案的实施可能是波兰铁路发展的另一个重要步骤。
齐洛纳大学的科学家Grzegorz Benysek教授说:“加尔布塞将成为波兰第一个致力于铁路部门的创新微系统的基地，其中将使用基于氢的最先进的环保解决方案。”“这种环保系统不仅会对铁路电力系统的稳定性产生积极影响，而且还会产生绿色氢气，对环境友好。”
