HS2在奇尔顿现场推出第二台隧道掘进机

信贷:那么HS2有限公司

HS2 LTD宣布推出'Cecilia' - 两台巨大的2000吨隧道机的第二次，将在伦敦郊外的Chiltern山丘下面挖掘10英里长的隧道。第一台机器 - '佛罗伦萨' -于5月2021年推出。

塞西拉虽然以第二名起步，但在弗洛伦斯反馈的地质数据的帮助下，它的速度会略快一些，这意味着两台机器将在大约同一时间突破。

总的来说，将有10个隧道镗床（TBMS）努力在伦敦和西米尔德为高速铁路项目之间创建64英里的隧道，这已经是确保工作并帮助英国从中建立更好的建立大流行。

HS2已经提供了超过16000个工作岗位和500多个学徒岗位，该项目将改变英国主要城市之间的交通连接，为更多的人腾出铁路网络空间货运和当地服务，支持英国的过渡到净零碳排放。

TBM以开创的天文学家和天文学家和天体物理学家，塞西莉亚Payne-Gaposchkin命名，他出生于白金汉郡，在附近的Chalfont社区学院的学生表示，在公众投票中选择。

它将与一台相同的机器一起运作，命名为“佛罗伦萨”，每台机器都会挖掘单独的北行和南行隧道，并有助于保护林地和地面上的野生动物栖息地。

欢迎新闻，HS2 Ltd.送货总监David Bennett说：“我们在南门户网站上推出了我们的第二台隧道机，表明HS2现在正在进行进入项目上的第一和最长隧道的路上。HS2的项目已经支持了超过16,000名已经支持的项目，大量公司，大小，受益于合同，在这些困难时期提供了重大推动经济。在长期阶段，这种转变铁路项目将有助于将我们的地区和国家联系起来，并为世代提供低碳运输选项。“

前两个TBMS由HS2的主要工程承包商进行操作，Appary JV - 由Bouygues Travaux Publics，罗伯特·麦尔本单和Volkerfitzpatrick的一个合资企业 - 并从M25到伦敦西北部的网站推出。

专为奇尔特恩斯山脉下的白垩和燧石混合而设计的两种完全相同的隧道掘进机由零碳电力驱动，每天移动速度可达15米。每台机器都像一个独立的地下工厂一样运作——挖掘隧道，用混凝土壁段衬砌，然后灌浆到位。每个隧道将需要56000个精密设计的纤维增强段，这些都将在现场制作。

17人的人员将运营每个TBM，在转变时工作，以保持24/7的机器运行。它们将由100多人在地面上得到支持，管理物流并保持隧道运行的顺利进展。

一旦施工完成，从隧道中挖掘出来的白垩将用于南部门户网站的景观美化，在南部奇尔特恩山的127公顷土地上创建野生动物丰富的白垩草原栖息地。

Align JV的项目总监Daniel Altier评论道:“我们很高兴推出我们的第二个tbm Cecilia来挖掘奇尔特恩隧道。两种TBM都是相同的，包括改进工作环境的效率和安全性的创新，这些创新在全球任何以前的TBM上都没有出现过。我要感谢我们的综合项目团队中的每一个人，包括Align，我们的设计合作伙伴Align D和HS2，以及我们的供应商，感谢他们的辛勤工作，使我们取得了今天的成就，最终推出了Cecilia。”

对齐的是招募了1,200人的人员，其中包括100名学徒，工作在HS2阶段的中央1区，它是它交付的。对齐是针对他们在目前失业的升高的当地人的招聘和投资，特别关注女性，25岁以下和残疾人。

这是HS2在英国政府保护、支持和创造就业计划中继续发挥重要作用的又一个很好的例子，该计划帮助数百万人在COVID-19危机期间继续为家人提供服务。