威尔士和边界铁路特许经营权通过威尔士政府迁入公共所有权

威尔士政府宣布，它已将威尔士和边境铁路特许经营权纳入公共所有权，以保护服务，保障工作，鉴于正在进行的挑战的情况下，提供基础设施的改进2019冠状病毒病大流行。

截至2021年2月7日，威尔士的运输（TFW）现在正在威尔士和边境铁路服务根据子公司，“威尔士铁路有限公司运输”。

该举措于2020年10月20日宣布，面对乘客数字的显着减少。它旨在提供长期的财务稳定性，以确保基础设施改进的计划，并提供未来的改进乘客。

威尔士州经济，运输和北威尔士部长肯冰鞋说：“我们的铁路服务是一个关键资产，一个我们必须保护。自流行开始以来，我们提供了重大的财政支持，以保持训练跑步。对更大的公共控制的需求是冠状病毒的持续压力的反映，作为乘客需求的铁路行业面临的挑战仍然很低。“

“我们仍然决心提供在威尔士运输的旅程中发出的关键承诺，包括建立地铁系统和全新的交付滚动股票。将铁路特许经营权进入公共控制将有助于为乘客获得更美好的未来。这是公共交通资产，公共所有权，为公众善于公益，“他补充道。

李沃特人威尔士经济和运输副部长说：“铁路是威尔士运输网络的一个组成部分，我们希望将来更加重要。解决气候应急意味着我们需要更容易地走出车辆并走出他们的车，周期和使用公共交通工具。威尔士的运输将在所有这些地区致力于我们创建综合，更方便的运输系统的努力。我们所采取的行动将特许经营权融入公共所有权将有助于使这场驻地成为乘客的现实。“

詹姆斯价格，首席执行官威尔士的运输据说：“Covid-19在TFW呈现了许多对我们的挑战，当我们作为一个组织发展时，这些都会继续。但是，我们一直仍然有弹性，我们在这些测试时期的主要优先级是让我们的客户和同事安全。我们旅程的下一步将确保我们继续在我们的网络上提供乘客铁路服务，保护工作，并提供我们雄心勃勃的计划，以改善运输网络。“

“在2021年1月开始，我们在拉迪尔北部的铁路线上成功完成了为期三周的封锁，允许我们在南威尔士州地铁的下一阶段前进。我们仍然继续提供我们的转型计划，这一新模式将使我们能够实现我们的愿景，并改善威尔士和边界的人们的生活，“他得出结论。