网络铁路在高架桥修复项目中使用激光和无人机技术

缎带头CGI图像

网络的铁路北约克郡标志性的里布尔黑德高架桥已经使用激光扫描仪和无人机绘制了每一寸高架桥的地图，这是一项重大修复项目的一部分，以确保乘客和游客的未来。

这座有144年历史的建筑正在进行砌砖和排水系统的基本升级，它承载着历史悠久的塞特尔到卡莱尔的铁路，横跨里布尔山谷400米。

作为210万英镑的大北铁路项目投资的一部分，里布尔黑德高架桥被3D扫描并由测量师转换成计算机模型。这个详细数字娱乐将帮助工程师现在进行维修，并密切监视未来需要进一步关注的区域。

铁路网西北线路总监菲尔·詹姆斯说:“我们一直在寻求铁路上的创新，看到无人机和激光被用来照顾这样一个历史悠久的建筑真的令人印象深刻。”一周前，当我在里布尔黑德高架桥开始施工时，我亲眼看到了巨大的脚手架平台，现在我的团队可以改善砌砖、砂浆和排水系统。为了确保我们的工作从遗产的角度来看是正确的，我们付出了极大的小心和关注。作为大北铁路项目的一部分，这个数字模型在我们为乘客和游客确保二级保护结构的未来方面发挥了重要作用。”

网络铁路发布了令人印象深刻的片段(视频如下)维多利亚高架桥是由21世纪的技术实现的。激光雷达调查由承包商Commendium与遗产咨询公司Wardell Armstrong联合进行。

激光雷达和无人机技术

利用激光雷达技术，从高架桥的底部和顶部进行了100多次单独的扫描。在激光雷达系统中，光是从像频闪灯一样快速发射的激光发射出来的。这种光传播到地面，被建筑物和树枝等物体反射。然后，反射的光能返回到激光雷达传感器，在那里它被记录下来。这些数据随后被用来建立三维计算机模型。里布海德高架桥是《纪事》杂志扫描过的最大的人造建筑。

作为调查的一部分，无人机也进行了飞行，拍摄了二级保护建筑的高清照片。收集到的数据随后被用来建立三维计算机模型网络的铁路专业的计算机辅助设计(CAD)团队。