列表视图/网格视图
2017年第一期
文章
向明天的铁路系统前进……
2017年1月31日|西蒙·弗莱彻，欧洲协调员，UIC(国际铁路联盟)
欢迎任何新的事物总是令人兴奋的，通常是人们热切期待的事情。新的一年的到来应该是一样的，但我们能期待什么?铁路部门应该如何迎接挑战?
文章
埃及铁路的发展和与北非地区的联系
2017年1月31日|作者:Khaled Abbas博士，埃及国家交通学院前院长，PTA-RTA(迪拜)专家
在《全球铁路评论》的这篇文章中，埃及国家交通学院前院长、PTA-RTA(迪拜)专家Khaled Abbas教授着重介绍了埃及的干线铁路发展，以及它与北非地区的联系。他描述了最新的干线铁路项目。
文章
实现了法国铁路制造业的雄心
2017年1月31日|法国铁路工业协会(FIF)总干事Jean-Pierre Audoux
如今，法国铁路制造业必须应对两大挑战:保持铁路车辆制造业的高水平活动，以及实现国家铁路基础设施网络的现代化。法国铁路工业协会(FIF)总干事让-皮埃尔·奥杜(Jean-Pierre Audoux)审视了当前的……
文章
波兰现代特快城际特快列车
PKP城际投资购买了20列现代化的Pendolino高速列车，以改善客运服务。PKP城际铁路公司董事会主席Marek Chraniuk为《全球铁路评论》提供了新列车的技术概述，以及为乘客提供优质服务而专门设计的车上功能。
文章
大西洋走廊:更大容量、更高性能、更好信息
2017年1月31日|Eduardo Borges Pires，葡萄牙移动和客户部门的基础设施总监
2010年9月22日(EU)第913/2010号法规的目的是通过创建九个欧洲铁路货运走廊，提高铁路货运相对于其他运输方式的效率。在这里，Eduardo Borges Pires，葡萄牙基础设施和客户部门的主管，提供了一个…
文章
ÖBB铁路喷气式飞机——移动的技术
2017年1月31日|作者:库尔特·鲍尔，ÖBB的高速和长途服务主管
Railjet是ÖBB列车队中最现代化的高速列车，连接整个奥地利与德国、瑞士、匈牙利和捷克共和国(从2018年起也将连接意大利)，定期列车时速可达230公里。以下是ÖBB的高速和长途服务负责人库尔特·鲍尔的解释……
文章
波兰现代特快城际特快列车
2017年1月31日|作者:Marek Chraniuk, PKP InterCity董事会主席
PKP城际投资购买了20列现代化的Pendolino高速列车，以改善客运服务。PKP城际铁路公司董事会主席Marek Chraniuk为《全球铁路评论》提供了新列车的技术概述，以及为乘客提供优质服务而专门设计的车上功能。
文章
SBB -走上了提高能源效率的轨道
2017年1月31日|作者Oliver Johner, SBB节能项目负责人
乘火车旅行的能耗是开车的四分之一，而且使用了90%的水力发电。瑞士联邦铁路公司(SBB)已经为可持续交通做出了重大贡献，未来还将继续这样做。然而，它仍然是……最大的电力消费国。
文章
苏格兰将为乘客提供更快、更长、更环保的火车
2017年1月31日|作者:ScotRail联盟常务董事Phil Verster和日立铁路欧洲常务董事Karen Boswell OBE
随着苏格兰各地乘客数量的持续快速增长，需要一批新列车来满足需求。Phil Verster (ScotRail联盟的董事总经理)和Karen Boswell OBE(日立铁路欧洲的董事总经理)为《全球铁路评论》提供了进一步的合作愿景的细节。
文章
交易洞察:克服铁路特许经营权奖的竞争障碍
2017年1月31日|由国际律师事务所Watson Farley & Williams的Jeremy Robinson(合伙人)和Vineet Budhiraja(合伙人)撰写
英国《铁路法案》(Railways Act)中有一段晦涩难懂的内容，对交易至关重要。如果你签署铁路特许经营协议，你可能首先需要克服竞争法上的障碍，最直接的障碍是:在你可以进行之前，你需要根据合并控制规则获得许可吗?这个问题源于……第66(3)条。
文章
伦敦地铁Jubilee支线底板垫层寿命调查
2017年1月31日|由Jonathan Bray, Amey的高级跟踪工程师和Stefan Vonbun，产品经理和Lukas Mayer，区域销售，Getzner Werkstoffe经理
随着20世纪后半叶Jubilee线的落成，1999年的Jubilee线扩建要求采取严格的措施防止结构振动。伦敦地铁获得了Getzner Werkstoffe GmbH的帮助，为其底板垫....提供了合适的解决方案
