采访焦点:Brad A. Myers, Amsted Digital Solutions

数字化在哪些方面为铁路货运运营商创造了利润?

与资产位置和相对价值相关的可见性是可以理解的，然而，提高给定网络流动性的机会没有得到充分利用。利用物联网(IoT)技术的互联网络是优化铁路货运网络的下一个发展方向。目前，许多利用铁路运输货物的客户面临的挑战是缺乏及时的信息，对目前收到的有限信息缺乏信心。托运人方面更好的船队规划也将有助于运营商提高效率。这意味着下一个进化应该是机载近实时信息。这不仅仅是关于途中的列车，还包括运输中的闲置资产、停留时间和偏离路线的情况，每一种情况都与达到特定的优化目标有关。

创新技术将在多大程度上提高铁路货运的模式份额?

这个话题已经困扰铁路货运业一段时间了。一个简单的类比是，客户/托运人可以使用卡车从起点到目的地，通常可以保证在两天内交货。通过铁路运输类似的起讫对可能需要5天时间。这可能意味着更大的库存，流动资金的增加等。提高模型份额的一个战略机遇是提高可靠性，即使火车运输确实需要五天时间。如果托运人可以保证5天的交货时间，铁路货运的低成本和低碳影响对客户和托运人来说都是值得的。要实现这些类型的改进，必须提高供应链资产的可见性。

您认为铁路货运运营商在全面采用数字化解决方案时面临的主要挑战是什么?

运营商之间共享信息的能力是一个主要挑战。这是一个竞争非常激烈的领域，与单个运营商的网络相比，更紧密地合作以了解整个地区的流动性是绝对必须的。如果运营商不能更好地规划线路上的产品和线路上的产品，他们将很难独立地取得成功。今天，运营商擅长他们所做的，然而，要改善，需要更多的合作，以保持与卡车运输的竞争力，如果要通过铁路增加模型份额。