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HS2:它将如何影响英国的大城市?

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英国政府希望,到2033年,一条新的高速铁路将连接伦敦、伯明翰、曼彻斯特和利兹。人们对高铁二号(HS2)的预期已经产生了巨大的影响,推高了沿线主要城市的投资,推高了房地产价格。铁路行业作家娜塔莉·威尔逊探究了HS2将如何影响英国的大城市。

那么hs2

利兹

利兹是约克郡最大的城市之一,肯定会成为HS2建成后受益最大的城市,它将增加和改善与伯明翰、伦敦和东米德兰兹的交通联系。利兹已经是一个巨大的金融和法律中心,仅次于伦敦,人口超过77万。当HS2项目完全完成时,这座城市受欢迎的大学可能会成为一个更有吸引力的生活、学习、工作和通勤的地方。

这一前景已经对该地区的房价产生了影响。根据最近的研究,利兹的房价将在未来5年上涨10%左右。购房和租房需求的增加,加上当前可用住房的短缺,正在推高整个地区的房价和租金,包括布拉德福德、哈罗盖特和约克。

但并非利兹的每个人都对HS2计划感到高兴。特别是那些住在周围农村的人,他们担心绿带会被摧毁,他们的城镇和村庄会被铁路吞噬。利兹的很多反对意见都是围绕它可能对周围村庄和社区造成的社会和环境影响而形成的。

为了避免这种情况,政府建立了一个补偿方案为那些发现自己的财产受到HS2影响的人提供服务。根据房产的位置和业主可能受到的影响,一些人可能能够以其“不受影响”的价值将其房屋出售给政府,或获得一次性付款。

然而,关于利兹HS2的开发,目前一切都还悬而未决。支持者继续宣传全国铁路计划的好处,而批评者则继续关注其缺点。但无论如何,得出结论都符合所有人的利益。

曼彻斯特

HS2计划最初的理由之一是弥合南北之间的差距,为伦敦以外的城市带来就业、住房、投资和经济增长。“北方经济中心”,尤其是曼彻斯特,与利兹、利物浦、谢菲尔德和纽卡斯尔等其他城市一样,成为了北方复兴的关键焦点之一。

近年来,曼彻斯特经历了一些相当重要的重建工作,现在被列为英国第二大城市,这一头衔此前由伯明翰获得。这里有两所大型大学,两支世界上最大的足球队,还有英国最大的购物中心之一,这座城市当然有巨大的吸引力。

这座城市有许多主要景点,是国际游客的热门景点。此外,曼彻斯特以工程、科学、文化、音乐和交通闻名,其悠久的工业历史主要是由其在工业革命中不可或缺的作用形成的。

曼彻斯特以其极具吸引力的居住环境而闻名,熙熙攘攘的市中心公寓和乡村独立住宅的价格仅为伦敦的零头。目前,曼彻斯特一套住房的平均要价为17.5万英镑,这对首次购房者和年轻专业人士具有巨大的吸引力。随着高效的HS2连接,希望在曼彻斯特永久定居的人可能会增加。

曼彻斯特是一个繁华而繁荣的国际大都市,有能力与世界上最大的城市竞争。这就是为什么曼彻斯特要建立这样一个这是HS2路线的重要组成部分将伦敦和北部地区连接起来,规模比以前大得多。

建成后,从曼彻斯特到伦敦的旅行时间将从127分钟缩短到67分钟。这一巨大的削减意味着往返伦敦的路程将比目前往返谢菲尔德、利兹和利物浦的路程要快。

伯明翰

HS2线的初步开发是集中在寇松街站该火车站也正在进行复兴,以便成为城市HS2的主要交通枢纽。仅这一重建过程就为这座城市带来了大量新的就业机会。此外,它还起到了信任票的作用,是政府为加强伯明翰提供保障的切实例子。

作为城市规划的一部分,HS2还将加入当代和新开发项目,包括天堂伯明翰、竞技场中心和伯明翰史密斯菲尔德项目,这些项目的集合代表了外来投资的新水平。毫不奇怪,HS2也对伯明翰的房地产价格产生了巨大影响。自2017年以来,伯明翰的平均房价上涨了约8%,而且还将继续上涨,这意味着购房者正在抓住机会,在一个被视为前途光明、负担得起的地段买房。

对于伦敦通勤者来说,HS2代表了一种新的、令人兴奋的发展,他们希望逃离昂贵的拥挤的城市,许多人涌向伯明翰,使这座城市几乎一夜之间成为通勤热点。HS2将把伦敦和伯明翰之间的通勤时间缩短至49分钟,使这座城市成为许多专业人士的新就业市场。

这么说并不牵强伯明翰和那么HS2已经显示出开启现代化“工业革命”的良好迹象。伦敦已经巩固了其作为英国最大的专业、金融和商业中心之一的地位,仅次于伦敦。随着HS2一期工程将于2026年完工,伯明翰将可以快速直接进入欧洲最大、最重要的城市之一,毫无疑问,这将使它成为全球投资者的热点。

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对“HS2:它将如何影响英国最大的城市?”

  1. 约翰·凯利 说:

    一篇大量支持HS2的宣传文章。
    新冠肺炎改变了人们的工作习惯,从尤斯顿向北行驶的火车空无一人。修了这么多铁路就为了从L 'pool开车半小时到尤斯顿!在改善现有列车的车厢清洁度之前,不应该允许新列车。
    使用和破坏安格尔西岛、马恩岛、斯基岛和怀特岛一样多的土地/农村是犯罪的。做一些积极的事情——反对他们,写信给你们的议员和鲍里斯。

  2. 肯尼斯·卢卡斯 说:

    我在Aston church rd b 'ham的cemex工作,我很担心我们什么时候能完工,是的,这对未来有好处,前一分钟还是3月,然后被告知是6月,现在可能是6月或9月,似乎我们没有被告知真相,人们的生活被玩弄,这似乎是不正确的,我们只是想知道真相,被从枕头拖到邮局

  3. 莎莉 说:

    邓肯,

    我同意,这更有可能吸走北方城市的生活。

    约翰,

    利物浦的经济表现并不比曼彻斯特好。

  4. 邓肯pickstock 说:

    Hs2本应重新平衡南北经济差距。这一理由被那些出于各种原因希望Hs2得以推进的人压倒了。这一切显然都是由建筑行业和Hs2的利益相关方推动的。全国各地的专家一直解释说,所有的证据都表明,这不仅不会振兴北部城市,反而会使它们成为伦敦的通勤卫星城。这篇文章似乎接受了这一点,房价上涨的预期是通勤者搬离首都,但仍然每天前往那里。车站周围的零售行业可能会创造就业机会,向前往伦敦的饥饿通勤者出售玛莎三明治,但这将如何重振北方经济?这不是,这是一个骗局,全国的纳税人应该对此感到愤怒。

  5. 约翰 说:

    HS2的任何一个螺丝钉都不会进入利物浦20英里内。HS2公司聘请的毕马威会计师事务所表示,利物浦到伦敦的速度比曼彻斯特慢半小时,在经济上会受到影响。今天这两个城市的旅行时间完全相同。利物浦到伯明翰的列车甚至不会在HS2轨道上运行,而曼彻斯特到伯明翰的HS2轨道只需几分钟。

    利物浦市政府出价20亿英镑直接连接HS2。这座城市被忽视了。

    这一切都很奇怪,因为利物浦市区的经济表现比曼彻斯特更好。

  6. 戈登·班尼特 说:

    我完全同意。这篇文章对伯明翰的历史和文化表现出一贯的轻蔑态度,伯明翰的历史和文化远比曼彻斯特和利兹丰富和多样化。另外,为什么第二大城市的冠军总是和足球有关?有多浅。一个城市的意义远不止于此,而伯明翰的意义远不止足球。这就是为什么移居伦敦的伦敦人比英国其他城市都多。它是第二大城市。

  7. 小胡子侯赛因 说:

    娜塔莉,

    当你写北方城市(曼彻斯特和利兹)时,你竭尽全力地宣传文化和多样性,但你似乎很少提到伯明翰和它的文化,事实上,它有5所大学和欧洲最年轻的人口。你甚至提到了利兹和高卢的人口来说明伯明翰这个城市的人口超过110万,如果你把大伯明翰也算进去,这个数字就变成了250万。然后你错误地声称曼彻斯特是英国第二大城市,因为它有两支大型足球队和一个大型购物中心。

    你的文章缺乏事实,而且颇有偏见。

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