采访漩涡物联网总经理艾德里安·萨顿

涡旋物联网的核心价值/基础是什么?您能为铁路行业提供什么解决方案?

涡物联网提供通过生成传感器数据来管理高价值资产的性能，条件和成本的实用解决方案，该传感器数据能够实现洞察力，智能决策和机器对机器交互。

通过使用新兴技术来开发解决已知业务挑战的实际解决方案，从而进行创新，这是涡旋物联网的全部内容!

这是这些基础和愿景，让我们的“制作物理数字”的品牌司剑线。

涡旋物联网是一项快速发展且资金充足的业务，专注于开发可扩展和可重复的主张。

您可以通过英国网络轨道告诉我们您的合作/项目吗？

2017年秋季网络轨道首次与创新英国合作，设定了一场围绕铁路行业的知名经营挑战的轨道特定竞争。该竞争团的基金为1900万英镑，其中涡旋物联网为包括塔塔钢铁，FINCORE和网络铁路提供的联盟获得580,000英镑。Vortex IoT是带有物联网（物联网）解决方案的主要合作伙伴，以远程监测和检测轨道基础设施的障碍物和入侵。

非法侵入、落石、有线盗窃、动物行或地壳运动通过使用一系列的传感器,一个认知网状网络,激光雷达技术,人工智能(AI)或边缘减少延迟的计算能力,我们的解决方案将有能力检测和网络铁路控制中心发送数据驱动的警报。我们的产品被称为RODIO -铁路光学检测的入侵和检测。产品商业案例的核心是一个价值5亿英镑的颠覆性商业挑战。

该解决方案旨在减少对客户服务的干扰，并为Network Rail提供可扩展、成本效益高的远程状态监控解决方案，能够从单一解决方案中监控多个挑战。

该项目于2018年5月开始，并将在全面商业开发方面运行强大而严谨的18个月全工业研究和测试过程。

在您看来，最大的机会行业4.0提供铁路行业？

在实际方面，行业4.0可以提供资产绩效管理和轨道和轨道基础设施的远程条件监控的步骤变化。

然而，IOT和AI与Edge Computing相结合，提供了铁路行业无数的新商业模式和新的工作/契约方式。利用这种额外的情报和数据流是铁路行业现在需要掌握的东西。铁路公司内部的传统结构并不总是最适合这一点，并且通常可以扼杀创新。

Network Rail的决定使用创新UK作为与创新的年轻公司合作的手段，只能鼓励并表明“解决方案提供商的老卫兵”和“现状”是他们现在正在寻求破坏的东西。随着这一创新业务的欢迎，最大的机会将来自能够保持步伐和使用物联网，AI和其他技术来分解其一些极其繁琐和长期的产品保证和部署周期。

为什么客户会选择涡旋物联网的铁路解决方案而不是你的竞争对手?

涡旋物联网是铁路行业市场的新参与者。我们所能提供的是速度、灵活性和可伸缩性。然而，我们寻求规模和成功的合作伙伴，这不仅体现在我们与铁路网公司的合作中，也体现在其他公司的合作中。以塔塔钢铁为例，它拥有欧洲最大的私人铁路网，我们有几个项目与之相结合，并为他们的铁路基础设施提供了非常创新的、以生产力为重点的解决方案，这些方案被嵌入到他们的生产线中。

IBM是我们的另一个合作伙伴，我们正在与他们共同开发以铁路行业为重点的提案。同样，我们也与新加坡的ST Engineering公司合作，该公司是该地区最大的公司之一，我们将于2019年3月在巴塞罗那正式推出一款产品。该产品符合我们的核心价值，将为已知的业务挑战带来实用的解决方案，同时为ST和Vortex在全球打开新的市场。

客户将根据其创新，速度和部署IOT系统的创新，速度和能力选择Vortex IoT，这意味着我们的产品的采购将为资金提供价值，并降低系统部署的复杂性。

下次涡轮部门在铁路部门的内容是什么？我们将来可以从公司的期望是什么？

这个问题的答案已经在上面的一些问题中谎言。在与我们的合作伙伴和客户合作 - 塔塔钢铁，IBM，ST Engineering和Hitachi Consulting - 我们将在未来六到18个月内推向市场，建立在工业基础4.0的创新解决方案。

在RODIO，我们也有一个产品，具有真正的全球吸引力，并与铁路网合作，我们将寻求商业规模的产品。

然而，目前，我们的重点是开发和向市场推出健壮的、经过严格测试的产品，这些产品将为终端用户和客户带来阶段性变化、即时价值和快速RoI，我们将继续秉承“实现实体数字化”的理念。