采访焦点:GHH BONATRANS讨论他们的产品如何帮助铁路行业向前发展

您能告诉我们关于bonaxis®的什么情况?该产品适用于哪些车辆?

Marcel ujfaluzi，业务发展主管
营销GHH-BONATRANS

我们设想它的下一个巨大的进步将在高速段感谢轴的抗冲击。然而，随着安全裕度的增加和使用寿命的延长，好axis®适用于任何带有动力轴的车辆，操作人员可以通过逐步减少对超声波和其他检查的需求来节省维护费用。

它的主要特点和好处包括:允许旧平台符合当前的安全要求;由于没有裂纹萌生和扩展，NDT间隔增加;在使用过程中不损坏轴轴，因此不需要修补破损的油漆(实际上不需要任何涂层);并且在维护期间没有癫痫，感谢优越的硬度的轴座，轴颈等。

好桥®带来更高的安全性和更低的LCC任何类型的轴，没有修改其几何形状或钢等级。它已被证明适用于EA4T和EA1N，尽管它也适用于其他钢种。

GHH-BONATRANS的产品能帮助减少机车车辆的噪音吗?

是的，我们的降噪解决方案被称为博纳silent®包括相对简单的环形阻尼器，更复杂的板阻尼器，以及多段动态系统的复杂组装。这种多样性使得解决方案可以量身定制，以适应任何城际或城市交通运营商的降噪目标。

一种降低运行噪音的解决方案正在施塔德勒的柏林U-Bahn网络的新地铁车厢上推出。品牌是博纳silent®M，由承重金属部件和吸收元件(金属和非金属复合材料)组成。阻尼器的预期寿命是15年，否则它将伴随两个甚至三个轮子的寿命。

其他主要特点包括:其高吸收效果-高达10分贝(A)的滚动噪声，高达30分贝(A)的尖叫噪声;它适用于所有类型的轨道车辆和任何车轮直径;它重量轻，易于维护;符合危险等级HL2的消防要求R9;而且它受专利保护。

什么设置博纳STAR®解决方案与市场上其他材料的区别?

在我们过去10年进行的研究和开发活动中，我们为车轮准备了一系列改进的钢材等级，称为博纳明星®。同样，没有一种材料可以理想地适应所有类型的车辆和运行条件。因此，发展活动的目的是为具体的业务条件找到适当的匹配。通过优化和平衡不同车轮部件的硬度、抗拉强度、断裂韧性、疲劳特性等，我们为运营商节省了10-30%的LCC;第一个与。有关博纳明星®ER7,博纳明星®ER8和博纳STAR®ER9 -其材料基于目前有效的标准EN 13262，后者与博纳明星®4 bd和博纳STAR®SAND -其材料适用于特定的操作条件