文章

Regina,一个成功的故事

发布日期:2006年5月31日|还没有评论

1994年,在斯德哥尔摩的瑞典皇家理工学院成立了一个跨学科项目小组,以发展未来的区域轨道车辆概念,作为整体概念的一部分,旨在提高瑞典轨道交通服务的运作效率。

1994年,在斯德哥尔摩的瑞典皇家理工学院成立了一个跨学科项目小组,以发展未来的区域轨道车辆概念,作为整体概念的一部分,旨在提高瑞典轨道交通服务的运作效率。

1994年,在斯德哥尔摩的瑞典皇家理工学院成立了一个跨学科项目小组,以发展未来的区域轨道车辆概念,作为整体概念的一部分,旨在提高瑞典轨道交通服务的运作效率。

最初的动力来自满足乘客和运营商日益增长的需求,为瑞典的区域服务提供更舒适、更经济的车辆。考虑到全天乘客量的不同水平,运营商必须能够使用可灵活部署的车辆进行响应,以满足需求的变化。在这方面,列车应具有高加速度,以高巡航速度运行,并为商务旅客提供高标准的舒适度。研究所于1996年完成了调查并提交了报告。调查结果表明,车辆应该是一个多单元,可以组装成尺寸灵活的单元。使用更宽的车体,允许2+3座位安排,最终将导致更高的承载能力。

庞巴迪公司确信这一概念是有价值的,甚至在收到具体订单之前就开始开发这种列车。1998年12月,在第一列火车交付之后,收到了新的庞巴迪Regina区域列车的第一批订单,到2001年年初,第一列Regina列车已经在Västmanland公共交通管理局投入使用。这些交通工具在各方面都取得了立即的成功。随后乘客数量的增加是新列车的直接结果。在乘客中进行的一项调查显示,里贾纳家族的汽车被认为是现代的、有吸引力的和宽敞的。

Regina家族

庞巴迪雷吉娜家族的车辆自2001年1月以来一直在成功地运行。迄今为止,里贾纳总共售出165辆,是瑞典地区和城际服务中最成功的轨道车辆之一。Regina主要用于区域、区域间和城市间的服务。内部设计和舒适度的车辆可以改变,以满足具体的操作要求。所有的汽车在每一边都有两扇宽门,每辆车在站台上都有一个入口。所有现有的里贾纳列车还配备了车载电梯,大大简化了轮椅乘客和骑自行车或儿童婴儿车的人进入乘客区。区域服务的两节车厢版本,2+3座位安排,最多可容纳180名乘客,旅行时间为30分钟至1小时。城际版,考虑到长途旅行的时间,舒适度非常高。在3节车厢的版本中,它可以容纳240名乘客,并在头等舱有2+2个座位安排。里贾纳家族的最新增加是里贾纳RC(区域通勤),里贾纳UIC 250和版本为中国,概念2008。While the Regina RC has been designed for rapid transit services with short journey times and many stops, the Regina UIC 250 has been developed for speeds of up to 250 km/h. Initial testing of the Regina UIC 250 is currently being carried out in Sweden. The eight-car Regina ‘Concept 2008’ is tailor-made for the requirements of the Chinese market with regard to the interior and exterior design, and is scheduled for delivery between 2006 and 2008. The 40 trains are then to be deployed taking the athletes and visitors quickly and safely6 to their destinations at the 2008 Olympic Games in China. In this version, the vehicles are designed for speeds of up to 200km/h and provide additional seating capacity of up to 25% in the 2nd class compartments.

每个人的火车

通往乘客区的对比色车门和台阶、高对比度乘客信息显示屏和厕所内的盲文字体的设计使视力受损乘客的出行更加方便。里贾纳的室内设计师考虑了过敏因素。使用特殊的室内装潢材料将过敏风险降至最低。

旅行舒适

在里贾纳家族的发展过程中,乘客的舒适度一直是最重要的因素之一。干净的火车和舒适的温度是旅客舒适的先决条件。所有Regina汽车都是完全空调和宽阔的车身传达了一种宽敞和幸福的感觉。Regina的座位安排可以修改,以满足具体的操作要求。为了增加乘客的舒适度,一些区域配备了地毯,以加强隔离和高氛围。天花板下宽敞的行李架和车内非常低的噪音水平强调了Regina的高舒适度。在城际和地区间的版本中,所有的座位都配备了阅读灯,头等舱的内部使用了优质材料。由于出色的推进系统和大量的动力轴,Regina从一开始的加速度非常高,为0.8 m/s2。再加上短暂的停车距离,这最终会导致旅程时间的整体减少。明亮,新鲜和吸引人的内部提供了一个愉快的气氛在旅客区。

维修

里贾纳家族的列车在设计时考虑到良好的经济性和整个生命周期的低成本(LCC)。易于清洁的防涂鸦表面以及座椅和入口区域的垃圾箱使里贾纳成为一列易于清洁的列车。模块化的结构概念使适应新的和特定于操作员的需求成为可能。列车的维护既简单又快速,因此具有高可用性。通过使用可互换和模块化组件,还可以降低维护成本。

Regina家族已经被证明是一个巨大的成功,并直接促进了运营效率的提高和乘客数量的增加。

问题

相关的话题

相关的组织

相关区域

把这个发给朋友