缪尔黑德最先进的座位热量计提供交钥匙测试

耐火实验室热能厂区。

为什么新的内部防火实验室对公司很重要?

缪尔黑德最先进的防火实验室自2018年以来一直在筹备中。尽管许多公司在疫情期间暂停了投资，但我们的董事们选择继续开发测试设施，因为它将对我们在未来几年如何为铁路部门开发新产品产生根本性影响。

这个耗资25万英镑的新设施，加上我们最近在苏格兰和中国推出的“切割和缝制”座套服务和制造工厂，将使我们有机会支持铁路部门的客户，而不仅仅是一个皮革供应商。我们希望与整个供应链合作，从概念到交付，支持我们的客户，并使所有相关各方能够共同推进我们的皮革和座椅产品的整体性能和监管信心。

这个耗资25万英镑的新设施，加上我们最近在苏格兰和中国推出的“切割和缝制”座套服务和制造工厂，将使我们有机会支持铁路部门的客户，而不仅仅是一个皮革供应商。

实验室的技术允许我们在市场发布之前测试和验证新的创新和开发，使我们能够大大减少开发时间，因为我们控制了现场所有的产品安全测试。

为了给这种说法一些“现实世界”的背景，我们目前使用外部测试公司进行大规模的热释放测试。这涉及到将样品从现场发送到一家拥有公共交通乘客座位热量计的公司，这意味着耐火测试可能需要6到8周才能完成。

现在，我们可以使用自己的现场公共交通乘客座位热量计，这意味着我们可以在接到通知后立即对新的皮革产品进行设置和测试，最重要的是，我们将在一个班次内将结果反馈给我们的产品开发团队。新产品耐火测试的周转时间实际上将从多达两个月下降到只有4个小时。

这种类型的投资和创新确实允许我们在新产品开发和进一步巩固方面突破极限Muirhead的防火皮革专家的定位。

新设施有哪些特点?

这种大型放热装置的安装补充了Muirhead现有的现场台架测试能力，如我们的锥形量热计和烟雾密度室。新的设备将我们的测试能力提升到一个全新的、更大的水平。

从本质上说，新设施是一个大的独立的不锈钢盒子，但里面的专业技术使它成为一个非常罕见的设施，不仅在苏格兰。

Muirhead公司的现场公共交通乘客座位热量计意味着该公司可以在一分钟内设置并测试新的皮革产品。

在内部，该设施有两个不同的区域:一个大的烧伤区和一个测量和分析区。燃烧区非常宽敞，可以模拟整个列车座椅的配置，我们的技术人员可以通过模拟真实的点火场景来点火，比如点燃的香烟、火柴、煤气等。任何热量、火焰、烟雾和有害气体都通过一个巨大的悬空局部排风(LEV)罩从燃烧区域中提取出来，该罩将气体减速，以便灵敏的测量设备可以评估燃烧过程中产生的每一种元素，因为这些气体从排气槽中流出。然后，这些数据被发送到设施内的测试区域，由实验室技术人员进行分析，他们将记录和存储所有的数据，使我们能够在此过程中考虑到重要的学习结果。

该设备的大脑是Servomex SERVOPRO MultiExact 4100多气体分析仪，它使用顺磁、GFx红外、SBSW红外、氧化锆和氧化铝传感技术，提供高度精确的气体流测量。MultiExact 4100可同时提供四种气体流量测量，包括氧气、二氧化碳、一氧化碳、氧化亚氮、甲烷和水分。

该实验室还配备了复杂的温度和湿度控制系统，因此我们可以调节和重新创造许多气候和环境条件，以确保我们的耐火测试尽可能准确地进行。我们为在许多不同气候下操作车辆的客户提供皮革，所以我们必须知道我们的皮革在任何给定的大气条件下对火焰的反应。

现在能够测试座椅结构达到EN45545标准有多重要?

能够测试我们所有的高质量皮革符合EN45545标准是最重要的，不仅对我们，而且对许多铁路和公共交通组织，我们提供的皮革和我们的“切割和缝制”座椅套。对于每年乘坐公共交通出行的数百万乘客来说，这一点甚至更为重要。

能够按照EN45545标准测试我们所有的高质量皮革是最重要的，不仅对我们，而且对许多轨和客运我们向他们提供皮革和“裁剪和缝制”座椅套。

当你烧东西的时候总会产生一些潜在的危险元素。造成破坏的不仅仅是可见的火焰。有热量的强度，烟雾的密度，烟雾中的化学成分，所有我们需要识别，测量和缓解的重要元素。

在铁路和客运运输中，你经常要在一辆车上处理数百个灵魂，在不幸的事故发生时，或在蓄意破坏的情况下，我们需要知道我们负责在那辆车上的任何东西——皮革、垫子、棉布等等，都是安全的——以及确切需要什么来点燃它。

本质上，我们是在测量和延长逃离车辆的时间。如果火车车厢出了什么事，我们得知道车厢里的东西燃烧得越低越好。而且，如果皮革要燃烧，我们需要知道来自烟雾的化学物质不会对生命构成威胁。按照EN45545标准运行，让我们、我们的客户和他们的乘客放心，他们的安全是经过仔细考虑的。

耐火实验室热能厂区。

皮革，在许多方面，由于其固有的防火性能，是用于铁路座椅覆盖物的完美和天然材料。我们开发的其他处理方法可以进一步提高其阻燃性，使其难以置信的耐用性，而且，自从缪尔黑德的活性卫生皮革的引入，也提高了其生物性能。

这个新设施将在哪些方面帮助你们实现可持续发展目标?

作为世界上客运行业最低碳含量的皮革制造商，可持续性和对自然环境最好的做法一直推动着缪尔黑德的工作。我们循环生产，从当地负责任的农场采购，拥有我们的节能皮革厂，从加工废料和报废皮革中回收能源。我们从我们自己的湖泊中获取天然、清洁的本地水，我们的超滤工厂使我们能够循环利用这些水。

作为全球客运行业最低碳含量的皮革制造商，可持续性和对自然环境最好的做法一直推动着我们的工作……

我们的目的是通过使用这个新的防火测试设施，在未来的几个月和几年里，帮助建立铁路和公共交通部门的信心，以确定自然和可持续发展的座椅套、头枕和所有相关的内部软摆设都是用皮革制作的。

我们用来制造高质量奢侈皮革的每一块皮具都是食品工业的副产品，如果这些皮具没有经过鞣制和转化为皮革而获得第二次生命，那么它们就会直接被扔进垃圾填埋场，这对环境来说绝不是一个好结果。

展望未来，使用这个独特的测试设施还将使我们的创新产品开发团队加快他们开发、测试并将新的、创新的和可持续的产品推向市场的速度。

Muirhead开发了世界上第一个轻量级全物质皮革，有助于节省电动汽车的重量，而不影响耐用性。

我们的ActiveHygiene皮革与ViralOff技术是专门为客运行业开发的。这种新型的自我消毒产品持续有效地减少病毒。

同样，这样做的影响是，我们可以更好地满足铁路部门客户的需求，并提供尽可能可持续的产品，同时支持他们的环境目标和承诺。

你如何看待这个新设施对公司未来的影响?

Muirhead的长期战略愿景是成为唯一一家能够为全球铁路市场提供完整的端到端交钥匙解决方案的高技术性能皮革制造商，尽管这一新的测试设施只是其中的一部分，但却是非常重要的一部分。

这对我们来说是一个非常重要的目标，因为我们相信拥有完全的垂直控制，包括在真实世界的设置和场景中全面测试我们产品的每个元素的内部能力，将有助于我们在未来几年在铁路市场建立我们的存在和声誉。

新的测试设施是Muirhead长期战略愿景的一部分，即成为唯一能够提供完整的端到端交钥匙解决方案的高技术性能皮革制造商。

近年来，铁路部门在升级车厢内饰和采用经济可行的方式使所有旅客的铁路旅行体验更愉快方面受到了特别的挑战。我们完全相信，通过寻找皮革座椅和软家具的选择，铁路公司可以为他们的车厢增加更豪华和舒适的感觉，提供令人难以置信的长期性能和耐用性，再加上改善的卫生效益和低维护要求。

这个新的测试设施只是Muirhead的长期战略愿景的一部分，尽管是非常重要的一部分高技术性能能够为全球铁路市场提供完整的端到端交钥匙解决方案的皮革制造商。

多年来，我们在皮革采购、鞣制、测试和整理过程中做出了许多改进，以确保我们今天生产的皮革产品是最高和最一致的质量。

新的防火实验室现在意味着我们在创纪录的短时间内测试新产品的能力将提高Muirhead的能力，以更好地满足不断变化和动态的铁路部门的需求，同时大大加快我们在市场上创新的速度。

我们支持座椅制造商为运营公司提供完整的真皮座椅解决方案。我们还将与泡沫和防火屏障供应商合作，寻找正确的组合，以满足英国、欧盟和全球的铁路标准。

我们对新设备和工艺的持续投资只会帮助我们在整个铁路行业建立新的关系，进一步支持我们作为雄心勃勃的铁路和铁路车辆公司的卓越皮革供应商的全球地位。