通过铁路数字化解锁智能站台
发布日期:2021年9月3日|罗伯特Bernerstatter|还没有评论
奥地利奥钢联信号有限公司基础设施诊断和监控技术研发和工程数据科学家Robert博士Bernerstätter写道，智能转门的潜力在于提高可用性，并通过使用AI预测维护需求，进而降低成本。
基础设施的诊断和监控技术-数字“赛道性能®”
数字化是确保和提高铁路基础设施的可用性和效率的重要组成部分。道岔作为轨道和信号技术之间的接口，长期以来一直是数据采集和监测的重点。因此，它注定要进一步发展成为具有相应组件的智能设备。这不仅增加了可用性，而且从长期来看还降低了生命周期成本(LCC)。
为什么铁路需要智能组件?
尽管采取了投资扩大铁路基础设施的措施，但铁路系统仍在与其他运输方式竞争。效率和竞争力必须进一步提高，表现为LCC的降低。成本成本的一个重要组成部分是由维护引起的运营成本。数字化转型是提高可用性从而降低成本成本的核心关键。然而，这在铁路基础设施领域才刚刚开始。1
车流量作为赛道的关键因素之一，从根本上决定了它的安全性和可用性。因此，目前无法预测的严重道岔故障是铁路生命周期成本的十大驱动因素之一。交换机约占新线路建设总投资成本的1%，但占线路维护成本的25%。2
