铁路数字化推动列车更加安全

如果你问铁路运营商，实施运营数字化的首要原因是什么，答案肯定是“确保安全”。数字化铁路部门的努力集中在这一最关键的方面，其次是资源和业务的有效管理以及改善用户体验。

对于信号和电信设施或铁路系统的“心脏”来说，不间断服务的强大连接是绝对必要的。这是控制网络性能的系统，确保列车内不会发生碰撞或脱轨。如今，数字化极大地改善了这一领域，这已不是什么秘密。并且，随着预期的引入5克在铁路控制指挥系统中，列车将拥有高科技能力，例如物联网(物联网)和人工智能(人工智能)应用程序——这些应用程序将能够将更多数据从轨道旁传输到控制中心，使城市铁路能够更有效地管理关键基础设施，并提高整个部门的安全性。

连通性还有助于乘客在火车旅行中感到更舒适、更安全。这种安全感更多地来自于一种心理上的感觉，即一旦发生紧急情况，他们就能掌控一切，知道自己可以及时获得最新信息，联系家人等等。

端到端的智能安全管理

安全和保障是任何列车运营的核心要素，从开发和建造到运营和铁路线维护的所有阶段都需要安全和保障。

智能建筑

安全保障从铁路建设初期就开始了。人工智能技术用于识别风险和提高安全标准，实时监测和分析，并缩短对任何情况的响应时间。华为已经参与了几个铁路建设工地的安全管理，遵守安全措施和识别安全违规行为，更不用说对任何事故的快速反应。此外，由于人工智能应用程序消除了人工干预的需要，它是一种具有成本效益的管理手段。

智能运维(O&M)

智能运维是许多铁路运营商预测资产健康状况的愿望之一。物联网和人工智能应用程序对于预测性维护特别有用，可以在故障发生前提醒铁路工作人员，而不是传统的反应式资产管理方式。华为的铁路物联网解决方案——eLTE-IoT和AR物联网网关——连接到铁路轨道上的不同传感器和组件。数据可以被感知、捕获和分析，一旦出现任何异常情况，该解决方案就会向列车管理系统触发警报，从而有效地开展预防性维护工作，而无需人工干预。

除了监测火车的运动、铁轨和车轮的状况外，铁路运营商认识到可能存在于其设施中的风险也同样重要，比如盗窃、物理损坏等等。

Ferromex的实时远程检测

当Ferromex (México Transportes集团的一个部门)需要实时检查其32个铁路站场时，该公司找到了华为来设计和部署一个全面而强大的CCTV解决方案，用于站场监控、站场管理、道路监控、物理保护区和整体安全和保障。在第一阶段，华为部署了378台摄像机、120台RTN510微波无线电、6台服务器和38台PowerCube 500为远程站点供电。

结果已经很明显——华为的全天候监控解决方案具有分析能力，可以在检测到的物体、人员和车辆的意外移动时触发警报——有助于防止未经授权的人员、破坏行为、抢劫和破坏Ferromex工厂的火车车厢。

Ferromex数字总监Luis Avila在评论该解决方案时表示:“Ferromex面临着一些情况，比如铁路上的平交道口事故，尽管有指示和警报，但司机和行人经常试图赶在浪涌之前到达火车道口，导致重大事故，在许多情况下，还会发生致命事故。我们决定使用华为的技术来降低风险。覆盖关卡场景的IP摄像机提供高清视频和AI分析功能，作为平台的一部分。华为基础设施的巨大价值在于，我们能够降低运营风险，减少或预防事故，提高生产率和效率。”

在行业层面上发生了什么?

在行业层面，各方正齐心协力为整个铁路部门建立一个通用数据模型(CDM)，包括建设、资产管理、功能方面、项目管理甚至模拟等所有必要维度。围绕清洁发展机制的工作是国际铁路联盟(UIC)的重点关注领域之一，正在与欧洲委员会(EC)制定的旨在协调铁路领域所有研究活动的联合承诺Shift2Rail密切合作实现。华为将数字建模视为所有列车要素的协调、融合和优化全球数字化蓝图的先决条件，并拥有一系列解决方案，以适应每种情况，从而推动整个部门的安全和保障。

如需更多信息，请访问在这里．