图片中的InnoTrans 2022
随着柏林展览正式公布了137394名游客的人数，我们一起回顾2022年的InnoTrans，并精选了一些由柏林展览的摄影师拍摄的照片全球铁路审查团队。
InnoTrans是领先的国际运输技术贸易展览会。来自铁路行业的机构在为期四天的活动中举办了各种各样的展览、展示和专题讨论。的全球铁路审查团队在柏林报道来自这次活动的最新新闻和故事，并借此机会与新老朋友见面交流。
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有这么多来自世界各地的公司，InnoTrans不是一个小事件。它需要一个大的场地来展示行业中可用的许多产品和解决方案，以及额外的空间来进行所有的户外展示。
户外展区的一部分
户外展区的一部分
InnoTrans国旗飞行
《全球铁路评论》团队已经做好了准备。
《全球铁路评论》团队在我们的展位
小组讨论及讲座
InnoTrans为铁路专家和领导人提供了各种机会，让他们分享经验、交流想法和观点，并讨论如何推进铁路转型。透过开幕典礼、演讲角、对话论坛及展台演讲，创新创新计划的代表有丰富的选择加入观众行列，了解最新的发展趋势及挑战。
Josef Doppelbauer，欧洲铁路局(ERA)执行主任
欧洲交通专员Adina vonilean说。
乌克兰铁路公司首席执行官Alexander Kamyshin在开幕式上向2022年InnoTrans大会的观众解释说，乌克兰战争过去219天“显示出铁路不仅是经济支柱，也是安全支柱的重要性。”他还悲伤地提到，自入侵开始以来，该组织已经失去了244名铁路员工，还有许多人严重受伤。
沃尔克·维辛博士，联邦交通部长。
数字化作为自主轨道交通的探路者和未来道路面板。
ERTMS:欧洲面板未来流动性的关键驱动因素
移动+角落
DB创新论坛
面试
铁路行业因COVID-19大流行而长期缺席，能亲自来到这里，真是太好了。全球铁路审查充分利用这一点，与许多业内人士交谈。下面是一些我们采访过的幕后镜头和照片。我们的网站很快就会发布这些采访!
《全球铁路评论》编辑专访康创运输公司首席运营官Bernd Eder
DLR的Michael Meyer zu Hörste接受了采访
采访来自Syslogic的Michael Jung
克雷格·沃特斯，《全球铁路评论》，乔利·佩蒂特，澳大利亚铁路协会
专访达索DELMIA首席执行官Guillaume Vendroux Systèmes
克雷格·沃特斯，《全球铁路评论》，与欧洲铁路局(ERA)执行董事约瑟夫·多普鲍尔
克雷格·沃特斯，《全球铁路评论》，达伦·卡普兰和大卫·克拉克，RIA
机车车辆及部件
InnoTrans为铁路车辆制造商提供了展示他们最新车辆的绝佳机会。随着许多车型在此次车展上亮相，这些车型都是科技的前沿。
日立铁路为Trenitalia推出的新“蓝色列车”
展出中车机车
Newag在InnoTrans的第二天展示了混合动力impulse 2机车，它有一个创新的能量储存装置。这辆车将在什切青-科佐布泽格路线上行驶，漆成欧盟的颜色。
impulse 2的内部结构
车厢内impulse 2 -除颤器内部
impulse 2的内部-自行车或行李的空间
Stadler在活动的第二天公布了其FLIRT H2氢燃料列车。由于Stadler、Caltrans和calSTA签署了谅解备忘录，活动期间也确认了这些零排放机车将在加州使用。
新型FLIRT(快速、轻型、城际和区域列车)由施塔德勒公司制造，将由威尔士交通部使用
TfW的新调情内部-船上厕所
TfW的新调情的内部-车辆的走廊
TfW的新调情-座位空间的内部
TfW的新调情的内部-座位大小
德国联邦铁路在活动期间公布了一款新的货运列车。这种未来的气候友好型货运列车甚至可以在没有架空线的线路上使用。这种双动力机车可以使用电力和生物燃料，而平方米的货车是模块化和灵活的数字自动耦合，将加快运行速度。
DB还在与供应商Plasser & Theurer的联合仪式上公布了其最新的轨道维护机器，一个绰号为Hulk的混合09捣固机。
混合驱动捣固机内部
阿尔斯通为CFL货运公司生产的Traxx机车
与业界人士会面
由于大流行，没有亲自出席的活动，全球铁路审查在InnoTrans期间与相关人士会面。能再次见到这么多人真是太好了。
杰斯罗素全球铁路审查，与西门子团队成员
山姆·皮拉尼全球铁路审查，与维多利亚·马丁内斯，达索Systèmes
山姆·皮拉尼和乔安娜·柯比，全球铁路审查，与Ulrike Gollasch, ZEDAS GmbH
丹•Birchmoore全球铁路审查，嘉宾是来自Axon Vibe的Kilian Ulm和Jeremy Acklam
杰斯罗素全球铁路审查采访嘉宾是康创交通公司的苏珊娜·沙雷克和凯瑟琳·莱姆伯格
