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5克
5G在全球其他行业的蜂窝可靠性方面提供了许多技术进步,那么为什么不把这些优势也应用到铁路系统呢?从技术上讲,5G是整个G系列网络的整合者。然而,5G提供了整整一代人的转变,允许1毫秒的延迟和1Gbps的下载速度,这比之前的4G有了很大的改进。
Coradia Continental原型翻新列车完成
Talbot服务公司代表Alpha Trains完成了总计35辆Alstom Coradia Continental多单元的升级和翻新原型,用于不莱梅/下萨克森州的s - bahn区域铁路。
DB Regio与阿尔斯通签订合同,为215列S-Bahn列车配备ETCS和ATO
作为具有里程碑意义的斯图加特21铁路项目的一部分,阿尔斯通将对DB Regio的BR 423和BR 430列车进行ETCS 2级和3级以及ATO GoA2的改造。
FRMCS如何利用5G提高运营速度
在接受《全球铁路评论》采访时,诺基亚铁路部门负责人Karsten Oberle解释了FRMCS将如何成为数字铁路的关键推动力量,它将带来的好处,以及使用5G作为支持其成功的基础技术。
FTIA授予Kouvola-Kotka-Hamina线路信号和ETCS合同
通过在Kotka-Kouvola-Hamina线安装ETCS L2测试轨道,FTIA将启动一个全国性的列车控制系统升级到ETCS L2。
5G毫米波技术为客运连接树立了新的标杆
第一集团在怀特岛成功完成了“铁路5G”千兆轨道培训解决方案的试验,为英国最繁忙的铁路全面商业部署铺平了道路。对于《全球铁路评论》,西蒙·霍姆斯,FirstGroup的工程数字通信主管和Evo-rail的董事总经理(FirstGroup…