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利用LNER增强东海岸的连通性

发布日期:2021年3月1日||还没有评论

丹尼·冈萨雷斯(Danny Gonzalez)是伦敦东北铁路(LNER)英国铁路运营公司的首席数字和创新官,他解释了他们如何引领英国铁路的数字创新和连通性。

利用LNER增强东海岸的连通性

确保客户的连接为客户和LNER带来了巨大的好处。

当谈到铁路行业的连通性时,我相信大多数人会首先想到我们在人与地之间建立的文字联系。在内尔,我们非常清楚我们在提供区域和城市间连通性方面提供的重要服务,并通过从哈罗盖特和林肯等目的地到伦敦的直接定期服务,大幅改善了这一领域。然而,当涉及到保持客户的数字连接时,我们才刚刚开始。

如果我想到我自己的日常生活,我一直都在联系。我在手机或社交媒体上看新闻,在团队或Zoom上,或在工作电话和电子邮件上,尤其是在外出时。在家里,我的全家都在上网——从Netflix到BBC iPlayer,到亚马逊Prime,再到孩子们玩游戏和做作业。

我们的洞察力告诉我们,建立联系对我们的商务和休闲客户都很重要,而且已经有相当一段时间了。因此,我们正在努力为我们的客户提供免费、高质量的在线访问,同时在移动中、在我们的车站和车载。我们知道,他们确实感受到无线网络或电话信号不佳的影响。在满足并超越客户在这一领域的期望方面,我们面临着许多挑战,从隧道(如伦敦国王十字车站以北)到路堑,更不用说我们以125英里/小时的速度行驶的列车了——这是一个不易克服的挑战。

从一开始新冠肺炎大流行,互联网的使用量激增,为商务和与朋友及家人保持联系而大量采用了多种流媒体服务和视频会议平台。

我们正在努力寻找所有这些领域的解决方案,并满足新的需求和期望,这些需求和期望是由于2019冠状病毒疾病.

提高覆盖率和连续连接性

2020年6月,我们宣布与移动电话运营商O2建立开创性合作关系,以提高纽卡斯尔和爱丁堡之间东海岸45英里长线路的网络覆盖率。

移动覆盖率的提高不仅有利于通过英格兰东北部的车载列车服务的客户,也有利于目前在北泰恩赛德和诺森伯兰地区信号有限或没有信号的许多社区。

我们的新Azuma列车已经提供了最好的服务无线局域网然而,对于路线上的客户而言,这项最新开发将进一步增强那些以超过100英里/小时的速度行驶时依靠保持连接的客户的体验。

车载LNER连接

无论客户是上班旅行还是想收听他们最喜欢的播客,LNER都在努力将技术尽可能地融入乘客体验。

为了支持这一点,诺森伯兰县议会已经批准了多达12根桅杆中的第一根桅杆的规划许可,该项目的最后阶段已经完成5G2021年夏季前可在纽卡斯尔中心站使用。

我们还在三列Azuma列车上试用新一代边缘铸造技术,作为全球铁路第一款。通过与沃达丰和Netskrt合作,该技术使我们能够缓存我们了解客户期望的内容,如BBC iPlayer和亚马逊Prime Video,使客户能够在旅行时登录其个人帐户并访问高清流媒体内容。我们正在进行测试,以了解这将如何改善整体体验,并希望吸引客户在移动过程中使用视频服务,如团队和车载变焦。

与其他运输方式相比,通过火车进行长途旅行的主要好处之一是能够持续连接。”

随着这些项目的进展,我们希望更多地了解如何将我们的方法复制和扩展到东海岸的其他服务和地点,以造福于沿途旅行、工作和生活的人们。

与其他交通方式相比,通过火车进行长途旅行的主要好处之一是能够持续连接。无论客户是为了工作出差,还是想高效地利用时间,或者他们只是热衷于收听他们最喜欢的播客,我们都需要让他们这样做,并尽可能支持他们的技术。

船上餐饮

在我们的客户体验中,我们取得了快速进展的一个领域是我们的“坐在座位上吃饭”车载餐饮服务,它直接向坐在座位上的客户提供食物。人们习惯于在个人智能设备上随时点餐点饮料,那么为什么不在火车上呢?

在英国铁路行业的第一次尝试中,LNER在夏季开始了车载“座位”餐饮服务。这项服务允许顾客在自己舒适的座位上通过手机订购和支付食品和饮料,而无需访问车载咖啡吧。

标准舱和头等舱的客户都可以在方便的时候按自己的时间和顺序浏览菜单,通过二维码访问菜单,增强他们的车载体验,改善他们与我们的旅程。

这项服务为那些希望在旅途中一直坐着的顾客提供了一层信心和信心,避免离开他们的物品,尽量减少身体接触,并支持社交距离措施。试验期间进行的研究发现,100%的受访客户对这一提议表示满意,98%的客户表示,这将对他们再次与我们同行的考虑产生积极影响。有趣的是,顾客花的时间也更多,因为他们有更多的时间来阅读完整的菜单,而不是去实体的Let's Eat咖啡吧。

我们一直在寻找新的方式来提供卓越的车载客户体验,而这项新的“座位上”餐饮服务使我们能够从舒适的座位上为更多的客户提供餐饮服务。

内务助理

我们不仅仅是在车载环境中通过使用技术来增强客户的能力。我们还将继续加强我们的LNER助手,在客户的整个旅程中为他们提供更全面的支持。该服务向客户发送准确的实时个性化信息,如登船平台通知、延迟警报和任何变化时的更新,这样他们就不会被蒙在鼓里。我们甚至在旅行前警告他们,如果目的地的天气可能不好。

在中断时,直接向客户实时提供正确的信息至关重要。该系统从铁路行业来源以及社会和外部数据源获取信息,以识别延误事件。然后,这会触发向客户发送的自动消息,客户可以选择通过Facebook Messenger、LNER应用程序或短信接收这些消息。

内线助理服务

LNER Assistant向客户发送准确的实时个性化信息,如登机平台通知、延迟警报和服务更新。

LNER助理首次允许我们扩大支持范围——从仅通过LNER网站直接预订的客户,到现在包括通过第三方零售商和旅游中心预订的客户。这些间接LNER客户只需在LNER网站上注册他们的机票,即可获得与直接客户相同的更新。此外,我们正在利用即将推出的最后一英里交通预订工具开发地理定位功能,并与全球领先的移动即服务(MaaS)提供商iomob合作,为客户通过LNER应用程序预订出租车、自行车、滑板车甚至租车的最佳时间。这对LNER产生了巨大的积极影响,因为我们现在可以支持更多的客户,以缓解焦虑和压力的常见原因,并进一步提高客户满意度。

因此,确保客户的连接为客户和LNER带来了巨大的好处。我们可以提供更加个性化的服务,直接实时通信,客户可以像在家或办公室一样无缝地使用设备。

我们已经取得了巨大的进步,但我们对我们行业在互联领域的潜力充满了雄心壮志和激情。通过利用现代技术和保持对客户的关注,我们能够——并且正在——创新,实现铁路旅行的下一步变革。

丹尼·冈萨雷斯 丹尼·冈萨雷斯已经花了20多年时间,负责开发和实施成功的数字转型、品牌开发、营销、客户忠诚度以及CRM战略和解决方案。在此期间,他曾在维珍大西洋、维珍网、Trainline、维珍火车担任高级职务,现在担任LNER的首席数字和创新官。

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