在2019冠状病毒病危机期间，英国WCML每周运送100万吨关键物资

铁路运费在英国被封锁以阻止冠状病毒传播之际，该公司每周在英国境内运送113万吨关键物资。大部分都是沿着西海岸干线(WCML)，以及它的关键刺激。

在整个危机期间，每24小时就有18.8万吨关键物资(包括食品、燃料和药品)通过铁路在伦敦、伯明翰、曼彻斯特、利物浦和格拉斯哥之间运输。

铁路网西北和中部(NW&C)该地区也被称为“英国的脊梁”，在保持补给线畅通和火车运行方面发挥着重要作用。铁路网络的首要任务是保持重要的补给线畅通，尤其是西马列河及其要道。最关键的是一线专家，比如通信员没有他，铁路就无法运营。

西北和中部董事总经理Tim Shoveller评论道:“我们的工作是继续将关键物资运送到需要的地方——让超市货架上有货，医院药柜里有药，电站里有油。”

“我们的一线‘关键工作人员’，包括信号员、控制室工作人员和赛道工程师，是国家队努力中隐藏的英雄。他们正在帮助英国国家医疗服务体系(NHS)的医护人员拯救生命，并让商店的货架保持充足。”

火车将生物质从利物浦码头运送到约克郡的德拉克斯发电站，也将石油从苏格兰运送到坎布里亚的达尔斯顿，从亨伯赛德运送到西米德兰兹的金斯伯里石油码头。皇家邮政的火车继续在温布利和格拉斯哥的谢尔德缪尔之间运送包裹和邮件。

由于苏格兰没有任何深海港口，它依靠NW&C的货运服务来维持商店的库存。每24小时，就有18500吨香蕉、意大利面、卫生纸和其他生活必需品通过货运列车在格雷特纳穿过英格兰和苏格兰边境。

货运公司正在研究如何重新配置列车，以便每列列车运送更多集装箱，以满足随着大流行的继续，未来几周和几个月预计的需求增长。

玛吉辛普森铁路货运集团(RFG)总负责人说:“铁路货运行业正在全力以赴，以确保超市货架上有必要的物资，确保灯一直亮着，确保仓库里有我们网上购物所需的所有商品。这是对我们所有员工，以及铁路网和整个铁路的员工的真正证明，他们跟上了不断变化的需求，在这个困难时期帮助了整个英国。”