施塔德勒赢得德国-奥地利电车订单的最大合同

信贷:施

Stadler赢得了一项价值高达40亿欧元的国际招标，该招标由来自德国和奥地利的六家运输公司联合举行，将交付多达504辆车，作为“VDV电车-列车”项目的一部分。

除了车辆生产，框架协议还包括一份长达32年的维修合同。框架协议的一部分是246辆CITYLINK车辆的固定订单量，约为17亿欧元。此外，还可以选择订购最多258辆汽车。

该合同的授予标志着双方长期合作关系的开始施以及由卡尔斯鲁厄州(VBK)、阿尔阿尔塔尔- verkehr - gesellschaft (AVG)、萨尔茨堡州(Saarbahn Netz)、Schiene Oberösterreich、萨尔茨堡州(Salzburg)和Zweckverband Regional-Stadtbahn necar - alb组成的项目联盟。在未来10年里，Stadler将为六家运营商生产246辆CITYLINK汽车。首批四辆车将于2024年交付萨尔班铁路。

施塔德勒董事会主席兼集团首席执行官Peter Spuhler表示:“我们很自豪能够凭借我们久经考验的汽车概念赢得这场国际招标。“建造有轨电车需要经验，本次招标还需要将个别解决方案与标准产品相结合的能力。施塔德勒在这两个领域都很在行，是行业的先驱。我们期待通过CITYLINK为我们的6个客户提供出行解决方案，将城市和周边地区连接起来，而无需乘客换乘火车，从而以可持续和舒适的方式发展旅行。”

CITYLINK -个人解决方案的最佳标准

所有车辆将提供三部分设计。车辆的长度、门的数量、上车和连接高度以及CITYLINK版本的配置将根据交货地点和客户而有所不同。所有的车辆都有一些共同的特点:它们将配备暖通空调系统乘客车厢和司机室，并有宽敞的多功能区域与两个轮椅可灵活配置的空间。

有轨电车将根据使用地点的不同而单独装备。例如，altall - verkehr - gesellschaft的车辆将有厕所，以及自行车架设施，而Schiene Oberösterreich选择了行李架作为额外功能。

Stadler公司的CITYLINK是一种巧妙的有轨电车设计，如果配置得当，它也可以用作城际列车。考虑到VDV框架协议，施塔德勒目前在6个国家完成了650多笔销售。

一个项目- 6个客户

为六名操作员提供一种类型的车辆是不寻常的。

“在项目团队中，我们花了几个小时开发一套通用的规范，”VBK的项目经理Thorsten Erlenkötter解释道。我们定义了一个多达五个版本的标准，以满足运营商/特定要求，如登机高度、涂层和使用地点。”

VBK负责整个项目的管理，在招标阶段之后，现在也在协调项目的实施。

“我们非常高兴施我们已经为这个非凡的项目找到了一个可靠和有经验的制造商，”VKB技术董事总经理Christian Höglmeier评论道。“到目前为止，我们在这里实施的这种采购理念在全球范围内是独一无二的。六家运营商之所以团结在一起，是因为他们相信有轨电车的概念，可以按照卡尔斯鲁厄模式将大城市和各自的地区连接起来，可以直接将人们快速送到市中心，而不必换车。”