ERFA为欧洲铁路年份为2021年的预言
在EC的提案之后，2021年应该是欧洲铁路的欧洲，欧洲铁路货运协会因铁路货运的积极影响而受到欢迎。
欧洲铁路货运协会（ERFA）欢迎欧洲委员会（EC）提议为了使2021年欧洲的铁路一年，相信该命题将成为提供符合铁路运费需求的法律框架的机会。
ERFA主席Dirk Stahl说:“ERFA强烈支持欧盟委员会将2021年定为欧洲铁路年的提议。铁路在确保欧洲能够实现2050年净零碳排放目标方面发挥着关键作用。欧洲铁路年必须成为最终开始工作的机会，以建立一个具有竞争力的、能够满足铁路需求的单一欧洲铁路地区货运行业。”
此外，ERFA认为该提案与欧共体提出的“气候法”非常一致，后者建议设定一个具有约束力的实现目标净零碳排放到2050年——如果不解决交通排放问题，就不可能实现这一目标。
2017年，运输捐赠了27％的温室气体排放，铁路占这些排放量的0.5％。这清楚地强调，火车旅行是在控制欧盟运输排放的最佳手段，因此模式转变是必不可少的。
康纳Feighan,erfa.秘书长说：“拟议的欧洲铁路的一年很好，因为2021年将是未来铁路运费的一个重要时刻。2021将看到一些关键的法律文本，例如轨道货运走廊的修订，这将在确定铁路货运是否可以达到其真实潜力时发挥关键作用。ERFA准备好以任何可能的方式为欧洲的轨道贡献。欧洲铁路的一年应该向欧洲单一铁路地区发出新的野心，并从各种国家方法和往后偏离出发。“
为了成功实现一个模态移位，特别是与运费有关，需要一个雄心勃勃地修订现有的法律框架和财务机制。通过制作2021年的欧洲铁路，它应该有助于突出铁路的好处，也可以透明地讨论该部门如何进一步促进欧洲的经济和气候相关目标。
