HS2揭示了恢复米德兰德遗产热点的新景观设计

河Cole高架桥的鸟瞰图。信用：HS2 LTD

新的景观设计透露那么HS2有限公司可以改变沃里克郡沃里克郡的Cole河周围的一个地区，可以改变。

作为英国新高速铁路建设的一部分，两座新的高架桥将在Coleshill附近建设，它们周围的景观将创造新的公共空间，包括人行道和自行车道，让人们更好地享受和了解当地的遗产。该地区拥有丰富的历史，包括中世纪的鹿园、都铎王朝的科尔希尔庄园和最近HS2考古学家发现的广阔的伊丽莎白时代花园。

还将为当地野生动物创造自然栖息地，并获得水将为钓鱼和河流散步的机会。目前的高架桥设计允许空间提供“自然界主导”的河流重新调整，增加其生物多样性并提供洪水补偿区域。栖息地和池塘将为两栖动物，蜻蜓，水獭，伟大的贵宾蝾螈，爬行动物和獾创造新的家园，这将均从这些新的生态特征中受益。

两个新的高架桥

结构的新集成设计包括将西方高架桥的高度从10米到4米降低，这导致使用的材料减少36％，并且高架桥的碳足迹减少了26％。将梁从混凝土换成钢材也带来了环境效益，包括减少材料和施工时间的使用，97％的钢材来自回收源。

在高架桥的北方，现有的凉拌凉山庄园周围的堤坝将被种植林地，旨在补充现有的植被。可访问的新绿地将通过从凉爽庄园的Parkland景观环境中获取灵感来丰富现有的遗产。该设计将突出该网站的历史和生态化妆和凉山庄园和河流之间的联系。

在北方的北部，在水奥尔顿高架桥附近的Chattle Hill，有计划与新的社区果园和分配领域联系在一起，以及果树和草药的种植。

充分利用丰富的地方历史

Christoph Brintrup，HS2.景观设计负责人表示：“HS2对这一领域的高架桥和景观集成设计的增强充足了丰富的地方历史和生物多样性，为人民和野生动物享受了梦幻般的新空间，为众多新空间创造了机会。我们的多功能设计将增强生物多样性，提供包容性，健康和无障碍的景观，也有助于将Delta Junction缝合到其周围的背景中。“

Christoph继续说：“我们的设计和施工方法旨在实现HS2更广泛的环境承诺，以减少碳足迹。用于构建高架桥的大多数钢将来自再生来源，我们也很高兴设计改进导致用于构建高架桥的材料的大幅减少。“

Delta Junction.

HS2 Route的河道河流高架桥所在的部分被称为Delta Junction，这是一个三角形的线条，HS2路线向西向伯明翰队并向船员驶向船员及更远。The River Cole West和River Cole East高架桥远离北行路线，将HS2乘客带入城市的Curzon街站伯明翰的中心地带。

为Balfour Beatty Vinci JV（BBV）的设计合资企业在这些提案上包括全球咨询Mott Macdonald和Systra与Architects Weston Williamson +合作伙伴。

“这是目前是一个复杂的领域，现有的高速公路和铁路基础设施隔离了该网站，”尼克麦克浦，BBV设计合资领先建筑师​​。“我们的设计愿景将使用Delta Junction作为催化剂，通过通过当地连接，栖息地创作和生物多样性，景观一体化和洪水风险缓解，通过创造与铁路，网站和更广泛的景观来集成HS2进入景观。”

Nick继续说道:“多个团队之间的密切合作在开发设计中至关重要，包括生态学家、景观设计师、工程师和建筑师等的参与。这导致了科尔河高架桥的开发，因此它们位于景观较低的位置，利用了更大跨度的耐候钢桥面，并雕刻了桥墩，从之前的设计中移除了超过33%的材料。过去，爱德华时代的人曾在这条河上游玩划船。HS2的到来意味着该地区将再次促进人们在这片景观中的出行，包括安装新的人行道和自行车道供当地人使用。”