北方铁路公司的阿勒顿和曼彻斯特火车站接受大修

阿勒顿火车站。来源:北

北方铁路在阿勒顿和曼彻斯特的车站现在分别受益于600万英镑和2000万英镑的最先进的大修。向这两个车辆段注入的资金使这两个车辆段能够为该公司的新列车提供尽可能最好的维护，从而提高了客户的可靠性和准点率。

阿勒顿车站的位置非常适合维护，服务和稳定的列车在利物浦，曼彻斯特和布莱克浦之间运行。目前住着北方的新房子类331电动列车，以及翻新的332级和319级，该车辆段将在不久的将来为创新的769级提供基地。这些发展为阿勒顿车站提供了在任何一个点维护和稳定多达118列火车的能力，并改善了需要维护的火车的周转时间。

在曼彻斯特的牛顿希思火车站(Newton Heath train depot)，北方公司全新的柴油列车就停放在这里。300名员工将对该公司的列车进行日常保养、维护和维修，其中大部分工作是在晚上进行，以保证列车在白天提供客运服务。

北部英国铁路工程部主任本·阿克罗伊德说:“火车就像汽车一样，需要定期维护，出现机械问题时需要修理。”我们希望让尽可能多的列车投入使用，为此，我们需要最先进的工程设施以及专业的技术人员和工程师。”

牛顿希思火车站。来源:北

牛顿希思的扩建项目预计将于2020年6月完工，届时将有一个新的维修棚，安装16个15吨重的千斤顶，足以提升一列96米长的四节车厢的火车。通过一次提升整列火车的能力——而不是旧的方法，旧的方法需要将车厢分开，以便更换发动机和轮组等底盘部件——更新的速度将会加快，因此火车可以更快地重新进入客户服务。

阿勒顿大修的特点包括建造和安装一些高科技设备和基础设施，这些设备和基础设施旨在使火车的维护现代化，并将阿勒顿变成21世纪的卓越工程中心。其他功能还包括高层访问平台(配有起重机，以便在列车顶部进行维护)，底盘转向架下降和手推车，可以在不抬起列车的情况下安全地移除底盘部件，以及新设计的岸上电源，为正在进行维护的列车提供动力。

本继续说道:“列车维修站是铁路中看不见的关键因素，Arriva已经在整个北部投入了数百万英镑来改善和扩大这些运营。基础设施建设并不容易，需要很长时间，但我相信这些改进后的车站将每天提供更多的列车服务，并有助于提高客户的运力。”

阿勒顿仓库计划进一步扩建，将安装一个新的车轮转向设施。有了这个装置，北方公司的工程师将有更好的能力来修复由于一般磨损和撕裂而损坏的车轮，也可以在困难的秋冬条件下修复车轮。