横贯铁路车站设计合约批出
发布日期:2011年5月17日暂无评论
AECOM已被铁路网选中，为帕丁顿西部的横贯铁路车站设计改善工程。
网络铁路选择AECOM设计帕丁顿西部车站的改善工程，这些车站将成为横贯铁路线路的一部分。
这条线路上的13个车站，从伯克郡的梅登黑德到伦敦的阿克顿主线，将进行一些改进，以方便将于2018年开始的新Crossrail服务。
AECOM的设计概要包括许多改进，包括平台扩展以允许更长时间的列车运行，大多数车站的无台阶通道，车站建筑和售票设施的翻新，以及提高列车可靠性的其他步骤，如返程设施。
新的横贯铁路服务将实现电气化，这意味着火车将比柴油车更快、更清洁、更安静、更平稳、更可靠。这条线路上车站附近的几座桥梁也将重新设计，以允许架空电缆。
横贯铁路将在高峰期在大西部干线上每小时提供四列10节车厢的列车，分别开往伦敦市中心和梅登黑德之间。此外，每小时还有四趟开往希思罗机场的列车，每小时还有两趟开往西德雷顿的列车。
铁路网主要项目总监罗比·伯恩斯(Robbie Burns)说:“横贯铁路对伦敦和该地区的经济未来非常重要，这就是我们投资数十亿美元升级这条路线的原因。”横贯铁路(Crossrail)服务还将提高伦敦人的生活质量，将大西部干线(Great Western Main Line)的拥堵状况缓解至多30%，并在距离伦敦主要商业区45分钟通勤路程内新增150万人。”
AECOM的项目总监约翰·克罗斯菲尔德说:“AECOM很高兴被选中支持网络铁路公司交付备受瞩目的Crossrail计划的这一部分。我们的团队拥有在多学科铁路环境中应对挑战性项目所需的一系列技能，并致力于为项目提供强大的设计解决方案。”
网络铁路公司负责设计、开发和交付现有网络中横贯铁路的部分，覆盖70公里(43.5英里)的轨道和27个车站，从西部的梅登黑德到东部的艾比伍德和申菲尔德。
