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HS2将使用人工智能和激光雷达传感器来开发未来的车站

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作为OpenSpace集团领导的合作项目的一部分,HS2站将使用人工智能开发,以创造未来无压力的乘客体验。

尤斯顿站HS2概念图。

信贷:那么HS2

在英国,HS2创新加速器项目的中小企业毕业生正在利用汽车行业开发的人工智能(AI)和基于激光的激光雷达传感器的力量,帮助设计未来无压力的乘客体验。

该合作项目由高科技中小企业开放空间集团有限公司牵头那么HS2有限公司的创新计划,并将公司与网络铁路公司一起提供英国新的高速铁路网;城际列车运营商,阿凡提西海岸;以及伯明翰大学。这一项目名为“未来车站生活实验室”,是铁路运营商首次与基础设施提供商和学术界合作,通过数字双胞胎技术将乘客置于设计的核心位置。

与过去截然不同的是,为期六个月的概念验证项目将使用激光雷达技术将客流数据数字化,并为未来HS2站的设计提供信息,提供更好的、低压力的客户体验。传统上,车站的设计、建造和运营都着眼于列车的平稳运行,以造福乘客。未来车站生活实验室将通过实时复制伦敦现有的尤斯顿车站,将乘客置于设计的核心。

该项目的核心是计算机视觉系统与尖端激光雷达传感器的结合,该传感器将在尤斯顿的前院、大厅和检票口捕捉高度准确的人员移动数据。该系统由汽车行业开发,用于引导无人驾驶汽车,只需一个激光雷达传感器就有可能收集车站大前院和大厅区域的运动情况。

匿名数据将覆盖在尤斯顿车站的虚拟副本上,用于生成基于游戏的模拟,模拟人们如何使用各种关键车站位置和“假设”场景。前所未有的数据粒度将为人们如何与车站互动提供新的见解,这将为设计未来以乘客为中心的车站提供新的机会。数据还将帮助Network Rail和Avanti West Coast开发现有主线车站的客户体验和安全程序。

HS2创新经理希瑟·唐纳德表示:“未来车站生活实验室具有双重创新意义,因为它借鉴了人工智能和虚拟现实技术,以及汽车和视频游戏行业的专业知识,这是铁路的第一次跨部门合作。”“利用来自现场干线站的数字数据,它将首次建立有助于未来设计和运营的信息。”

OpenSpace集团创始人兼首席执行官Nicolas Le Glatin表示:“这种创新合作将有助于在空间站设计和运营方面开创新篇章。”“它将融合一系列新兴市场数字双重技术为客户体验带来好处。”